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Polestar 2 Performance (2021)

Pour une première de la marque électrique affiliée à Volvo, la Polestar 2 relève du coup de maître. Conçue en Suède et produite en Chine, cette 5 portes d’inspiration crossover ravira les adeptes d’électromobilité, et en ralliera d’autres.

Outre son stylisme tendance, elle s’ouvre sur un habitacle dans la digne tradition scandinave où les formes épurées côtoient un univers largement digitalisé. Tout comme les éléments recourant aux matières recyclées font bon ménage avec des appliques en bois de frêne. Engageant même si, à y regarder de plus près, certains éléments apparaissent légers pour une familiale se réclamant du haut de gamme.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

Moteur & consommation

Aperçu des résultats

"La Polestar 2 ne doit pas son titre de Voiture suisse de l’année au hasard. Son style fastback, son univers scandinave et ses accélérations massives décoiffent. Le tout à un tarif concurrentiel. Reste une autonomie décevante."

Essayeur

Forces

  • Rapport prix-prestations
  • Design distinctif/ambiance à bord
  • Performances/Accélérations canon
  • Comportement neutre/motricité
  • Equipement et assistances de série
  • Connectivité/Digitalisation gérable
  • Frais d’entretien très avantageux

Faiblesses

  • Autonomie réelle moyenne (hiver)
  • Consommation à tendance vorace
  • Amortissement ferme (roulage urbain)
  • Console médiane envahissante
  • Finition légère de certains matériaux
  • Rayon de braquage considérable
  • Réseau et possibilités d’essais limités
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