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Nissan Qashqai 1.3 Xtronic Tekna+ 4x2 (2022)

Ses phares Led effilés et sa calandre en V lui confèrent une allure tendance, confortée par des épaules proéminentes. En fait, ce Nissan Qashqai de 3e génération fait évoluer sans fracas un concept à succès apparu il y a 15 ans.

Un véhicule exempt de véritables points faibles. On relèvera avant tout l’intégralité des assistances fournies dès la version Tekna. A savoir un maintien de voie agissant sans fébrilité ou encore un affichage tête haute grande dimension qui pourrait faire des envieux dans les catégories supérieures. C’est aussi le cas des sièges cuirs matelassés dorlotant les occupants avant au gré de trois programmes de massage.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

Moteur & consommation

Aperçu des résultats

"Instigateur des crossovers compacts, le Nissan Qashqai gagne en maturité tout en exhibant un design plus affûté. Sans forfanterie, il réalise un quasi sans-faute et recèle une technologie embarquée bienvenue au quotidien."

Essayeur

Forces

  • Rapport prix-prestations
  • Aides à la conduite contemporaines
  • Agrément et vivacité moteur
  • Boîte CVT fréquentable
  • Comportement équilibré
  • Excellents sièges cuir massants
  • Charge tractable (1800 kg)

Faiblesses

  • Politique dirigiste des équipements
  • Amortissement ferme à basse vitesse
  • Compact avare de sensations châssis
  • Bascule modes de conduite minuscule
  • Banquette non modulable
  • Taille inflationniste des roues
  • Largeur considérable
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