Comment choisir l’éclairage adéquat parmi la multitude de phares vendus en magasin ? Le TCS a mis 8 dispositifs d’éclairage à rude épreuve.
L'éclairage du vélo joue un rôle central
Le risque d'accident de la circulation est 3 fois plus élevé au crépuscule et de nuit que de jour. Il peut même être 10 fois plus élevé si de surcroît il pleut, s'il neige ou si on roule à contre-jour. C'est dire l'énorme importance d'un bon éclairage pour les cyclistes tout particulièrement.
Pour les phares sans limite clair-obscur
précise : le point le plus lumineux
du faisceau doit être dirigé vers le sol à
environ 10 m de la source.
Pour les phares avec limite clair-obscur
: ils doivent être placés horizontalement
ou inclinés légèrement vers le
bas.
Pour augmenter la visibilité latérale, il
existe dans le commerce des rayons,
des pneus et des casques réfléchissants
ainsi que des sprays réfléchissants pour
vélos et vêtements.
Penser toujours à l’environnement et
préférer les batteries rechargeables aux
piles alcalines.
Piétons ou cyclistes, la sécurité est
le maître mot : s’équiper en plus de
lampes (frontales ou phares) de vêtements
clairs, de gilets ou brassards ré-
fléchissants.
De tels gilets existent également pour
les chiens.
Pour les dispositifis avec forte intensité
lumineuse, ajuster le phare de manière
à ne pas éblouir les autres usagers.
Les phares principaux ne doivent pas
clignoter. Il est toutefois autorisé d’utilier
une lumière complémentaire clignotante
dirigée vers l’avant.
Les phares dirigés vers l’arrière ne
doivent pas clignoter, uniquement
éclairer.
Aperçu des résultats
"L’éclairage de la bicyclette joue un rôle capital dans la prévention des accidents."
