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Test de pneus toutes saisons 2025

 
 

Les pneus toutes saisons gagnent en popularité, en particulier dans les zones urbaines où les chutes de neige sont rares, voire inexistantes. La dimension testée cette année, 225/45 R17, figure parmi les plus vendues sur le marché. Les chiffres de vente sont en hausse, y compris en Suisse. Il est donc essentiel d’évaluer régulièrement ces produits pour en vérifier les performances et la sécurité.

Les pneus de dimension 225/45 R17 94W/Y sont adaptés à des véhicules de la catégorie compacte à moyenne inférieure, comme les BMW Série 1 et 2, la Volkswagen Golf ou Scirocco, l’Audi A3, la Hyundai i30 ou Ioniq, la Peugeot 308, la Toyota Corolla ou Auris, la Renault Mégane, la Skoda Octavia ou encore la Ford C-Max. 

Les pneus toutes saisons doivent relever un double défi : offrir des performances comparables à celles des pneus été en conditions estivales, et à celles des pneus hiver sur neige ou verglas, tout en conservant un bon bilan environnemental. Les 19 critères du programme de test du TCS soumettent ces pneus à des conditions variées et exigeantes. C’est un véritable défi pour les services de développement des fabricants, qui doivent atteindre un niveau de performance élevé dans toutes les situations.

Quatre modèles « très recommandé »

Le TCS a testé 16 modèles de pneus toutes saisons en dimension 225/45 R17 94W/Y. Bonne nouvelle : quatre modèles ont obtenu la mention « très recommandé », et quatre autres la mention « recommandé ».

Les pneus toutes saisons sont soumis à des tests exigeants, car ils doivent offrir des performances comparables à celles des pneus d'été et d'hiver. Même s’ils ne sont pas évalués selon exactement les mêmes critères que ces pneus spécialisés, ces derniers restent la référence en matière de performance.

Sur les 16 modèles, 4 pneus ont été jugés « très recommandé », 4 « recommandé », 4 « recommandé sous réserve » et quatre « non recommandé ». L'ensemble des performances du panel testé est ainsi couvert.

Recommandation du TCS

Ne roulez pas avec des pneus d'hiver en été.
Utilisez toujours quatre pneus du même modèle et du même type.
Contrôlez de temps en temps la pression de gonflage des pneus, vous économiserez ainsi de l'argent (carburant et usure) et préviendrez les crevaisons.
En cas de chargement lourd, augmentez la pression des pneus conformément aux indications du constructeur automobile dans le manuel d'utilisation.
Les pneus toutes saisons doivent présenter un profil résiduel de 3 mm au printemps. Si l'on passe aux pneus toutes saisons en automne, nous recommandons une profondeur de profil minimale de 4 mm. (L'astuce de la pièce d'un franc (été) et de la pièce de deux francs (hiver) permet de mesurer facilement la profondeur des sculptures).

Ce sont nos membres qui rendent ce test possible : un grand merci !

 
 
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Depuis plus de 50 ans, nos expertes et experts testent les pneus et veillent ainsi à plus de sécurité sur les routes suisses. Possible grâce aux contributions de nos membres.

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L’histoire des tests de pneus du TCS

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Comment se sont déroulés les tests de pneus de voiture ?

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Achat des pneus: nos conseils

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