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Test degli pneumatici all season 2026

 
 

Gli pneumatici per tutte le stagioni stanno riscuotendo un successo sempre maggiore. L’interesse per questi prodotti è in crescita soprattutto nelle aree urbane, dove le nevicate sono scarse o assenti.

Quest’anno il dipartimento Test & Tecnica del Touring Club Svizzero ha testato 16 pneumatici per tutte le stagioni della dimensione 185/65 R15 88H. I prodotti sono stati valutati in base a ben 19 criteri diversi.

Nel complesso, il risultato del test è deludente: solo uno pneumatico all season convince in parte per il suo equilibrio, mentre numerosi modelli presentano evidenti punti deboli – compresi quelli di marchi noti.

Dei 16 modelli testati, uno ha ottenuto il giudizio «molto consigliato», sette sono stati valutati «consigliato», tre «consigliati con riserva» e cinque «non consigliati». Il campione di prova copre quindi l’intero spettro predelle prestazioni.

Le differenze si riscontrano nei risultati dettagliati dei singoli pneumatici. Per facilitare la scelta degli pneumatici, è bene sapere in anticipo quali sono le proprie esigenze. A seconda del profilo di guida, anche un modello con evidenti punti deboli può rivelarsi alla fine la scelta giusta.

Gli pneumatici nella dimensione 185/65 R15 88H sono adatti a veicoli della classe compatta come, ad esempio, Opel Adam, Peugeot 208, Seat Ibiza, VW Polo, Mazda 2, Citroën C3 o Alfa Romeo MiTo.

Criteri del test

Gli pneumatici sono stati testati nelle aree principali «Sicurezza di guida» e «Bilancio ambientale». Per quanto riguarda la «sicurezza di guida», l’attenzione si è concentrata, oltre che sulle prestazioni su asciutto e bagnato, anche sulle caratteristiche su fondo invernale. A tal fine, gli pneumatici sono stati valutati su piste innevate e ghiacciate. Nella sezione «impatto ambientale» sono state valutate le prestazioni di guida, l’abrasione, l’efficienza, la rumorosità e la sostenibilità dei 16 pneumatici testati. Anche per questa stagione mettiamo a disposizioni risultati completi e indipendenti. Come veicolo nel test è stata utilizzata una Skoda Fabia.

Tutti gli pneumatici all season testati recano il simbolo del fiocco di neve (Three-Peak-Mountain Snowflake Symbol). Per questo motivo sono riconosciuti come pneumatici invernali ufficiali sia in Svizzera che negli Stati membri dell’UE.

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Sintesi dei risultati del test dei pneumatici all season 2025

Sintesi dei risultati del test dei pneumatici all season 2025

Sintesi dei risultati del test dei pneumatici all season 2024

Raccomandazione del TCS

  • Non guidare con pneumatici invernali in estate.
  • Utilizzare sempre quattro pneumatici dello stesso modello e tipo.
  • Controllare ogni tanto la pressione degli pneumatici per risparmiare (carburante e usura) e prevenire le forature.
  • Aumentare la pressione dei pneumatici secondo le specifiche del costruttore del veicolo nelle istruzioni per l'uso quando si trasporta un carico pesante.
  • I pneumatici per tutte le stagioni dovrebbero avere ancora un battistrada residuo di 3 mm in primavera. Se si passa ai pneumatici all-season in autunno, si consiglia una profondità minima del battistrada di 4 mm. (La profondità del battistrada può essere facilmente misurata con il trucco del pezzo da un franco (estate) e del pezzo da due franchi (inverno)).
La storia del test pneumatici TCS

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Come sono condotti i test sugli pneumatici?

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Acquisto pneumatici: i nostri consigli

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