Comparatif de Head-up-display
Les affichages tête haute issus de la technologie militaire facilitent grandement la conduite. Mais ces systèmes sont encore perfectibles.
Au-delà du simple plaisir des yeux
C’est le nec plus ultra des assistances à la conduite : l’affichage tête haute ou head up display (HUD) consiste à projeter des informations, telles la vitesse et les indications du GPS, dans le pare-brise. L’automobiliste peut alors dédier toute son attention à la conduite. Cette technologie introduite dès les années 40 sur les avions de combat s’est aujourd’hui démocratisée après avoir été réservée, il y a peu encore, aux voitures haut de gamme. Si bien qu’on la retrouve désormais même sur des citadines.
Aperçu des résultats
"Mais tous ces dispositifs ne fournissent pas les mêmes performances. Ce comparatif réalisé par le TCS a révélé que la qualité de l’affichage, la lisibilité ou encore les fonctions varient sensiblement d’un système à l’autre. Au point que l’indiscutable apport en matière de sécurité n’est pas toujours garanti."
Tous les résultats du test [PDF, 0.3MB]
Des fonctions extensibles à l’infini
Les affichages tête haute risquent fort de voir leurs fonctions s’étoffer spectaculairement dans un proche avenir. C’est en particulier le cas des systèmes recourant au principe de la réalité augmentée qui, avec le soutien de l’informatique, restitueront par l’image des séquences virtuelles. Concrètement, ils pourront par exemple représenter avec précision la voie de circulation à suivre sur le pare-brise.
