





Gli head-up display derivati dalla tecnologia militare facilitano la guida. Tuttavia il TCS dimostra che questi sistemi sono perfezionabili.
Il non plus ultra dei sistemi di assistenza alla guida: il display testa alta (head-up display, HUD) consiste nel proiettare informazioni, quali la velocità o le indicazioni del GPS, sul parabrezza. L’automobilista può allora dedicare tutta la sua attenzione alla guida. Questa tecnologia introdotta a partire dagli anni ’40 sugli aerei da combattimento si è oggi democratizzata dopo essere rimasta fino a poco tempo fa esclusiva delle autovetture di lusso. Tant’è vero che ora la ritroviamo persino su alcune utilitarie.
"Ma non tutti questi dispositivi forniscono le stesse informazioni. Il test comparativo effettuato dal TCS dimostra che la qualità della proiezione, la leggibilità o ancora le funzioni variano sensibilmente da un sistema all’altro. Al punto che l’indiscutibile contributo in tema di sicurezza non è sempre garantito."
Panoramica di tutti i risultati dei test [PDF, 0.8MB]
Die Gli head-up display potranno vedere le loro funzioni estendersi in modo spettacolare nel prossimo futuro. È in par-ticolare il caso dei sistemi che ricorrono al principio della real-tà aumentata, che grazie all’informatica, restituiscono tramite l’immagine delle situazioni virtuali. Concretamente, potranno ad esempio rappresentare con precisione la via di circolazione da seguire sul parabrezza.
