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Test de pneus toutes saisons 2026

 
 

Les pneus toutes saisons connaissent un succès croissant, notamment dans les zones urbaines où les chutes de neige sont rares, voire inexistantes.

Cette année, le département Test & Technique du Touring Club Suisse a évalué 16 pneus toutes saisons de dimension 185/65 R15 88H selon 19 critères de test.

Dans l’ensemble, les résultats sont décevants : un seul pneu se révèle réellement convaincant, tandis que de nombreux modèles présentent des faiblesses notables, y compris parmi les marques les plus connues.

Parmi les 16 pneus testés, un obtient la mention « très recommandé », sept sont jugés « recommandés », trois « recommandés avec réserve » et cinq « non recommandés ». L’échantillon couvre ainsi l’ensemble du spectre des performance.

On constate des différences dans les résultats détaillés de chaque pneu. Pour faciliter le choix d’un pneu, il est important de savoir au préalable quelles sont vos attentes vis-à-vis d’un pneu. En fonction de votre profil de conduite, même un modèle présentant des faiblesses manifestes peut finalement s’avérer être le choix approprié.

Les pneus de dimension 185/65 R15 88H conviennent aux véhicules de petite catégorie tels que l’Opel Adam, la Peugeot 208, la Seat Ibiza, la VW Polo, la Mazda 2, la Citroën C3 ou l’Alfa Romeo MiTo.

Critères de test

Les pneus ont été testés selon deux grands critères : la « sécurité routière » et le « bilan environnemental ». Pour la sécurité routière, l’accent a été mis non seulement sur les performances sur route sèche et mouillée, mais aussi sur le comportement sur chaussée hivernale. À cet effet, les pneus ont été évalués sur des pistes enneigées et verglacées. Dans le domaine du bilan environnemental, les performances de roulement, l’usure, l’efficacité énergétique, le bruit et la durabilité des 16 pneus testés ont également été évalués.

Cette saison encore, le test fournit des résultats complets et indépendants. Une Skoda Fabia a servi de véhicule d’essai.

Tous les pneus toutes saisons testés portent le symbole du flocon de neige (Three-Peak Mountain Snowflake Symbol). De ce fait, ils sont reconnus comme pneus d’hiver en Suisse ainsi que dans les pays de l’Union européenne.

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Résultats du test des pneus toutes saisons 2026

Résultats du test des pneus toutes saisons 2025

Résultats du test des pneus toutes saisons 2024

Recommandation du TCS

Ne roulez pas avec des pneus d'hiver en été.
Utilisez toujours quatre pneus du même modèle et du même type.
Contrôlez de temps en temps la pression de gonflage des pneus, vous économiserez ainsi de l'argent (carburant et usure) et préviendrez les crevaisons.
En cas de chargement lourd, augmentez la pression des pneus conformément aux indications du constructeur automobile dans le manuel d'utilisation.
Les pneus toutes saisons doivent présenter un profil résiduel de 3 mm au printemps. Si l'on passe aux pneus toutes saisons en automne, nous recommandons une profondeur de profil minimale de 4 mm. (L'astuce de la pièce d'un franc (été) et de la pièce de deux francs (hiver) permet de mesurer facilement la profondeur des sculptures).

 
 
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