26.07.2018

Journal de bord Ssangyong Musso

Plusieurs semaines durant, nous vous rapportons nos expériences avec le pick-up Ssangyong Musso dans nos road-trip et autres activités extérieures.


Plusieurs semaines durant, nous vous rapportons nos expériences avec le pick-up Ssangyong Musso dans nos road-trip et autres activités extérieures.

26 juillet 2018

Le Musso est là

Kilomètre 0
Au cours des prochaines semaines, nous testerons le pick-up Ssangyong Musso dans toutes les situations. Traction intégrale de 5 mètres de long sur 1,95 de large, il est mû par un moteur diesel de 2,2 l développant 181 ch. Malgré son apparence massive, la première impression en conduite est très positive. Ce pick-up devra faire ses preuves pour toutes sortes d’activités, de la pêche à l’escalade en passant par la randonnée, et particulièrement en montagne. Nous vous présentons régulièrement des extraits de notre journal de bord.

Petite virée avant le canyoning

Kilomètre 222

Le Simmental est connu pour ses nombreux virages et constitue ainsi le terrain de jeu idéal pour tester les caractéristiques de conduite du Musso. Le pick-up maîtrise sans problème les contours parfois serrés du vallon et reste bien fidèle à sa trajectoire, ce qui est également dû à la précision de sa direction. Un style de conduite trop sportif n'est pas forcément sa tasse de thé, mais il se laisse aisément dompter à bonne vitesse en courbes. La suspension rappelle les utilitaires, car le châssis en échelle n'absorbe que modérément les inégalités de la route. Le moteur possède en outre suffisamment de puissance pour accélérer tout en douceur en sortie de virage. Avec ses sièges bien profilés et son faible niveau sonore dans l’habitacle, le confort de conduite s’avère élevé pour les cinq passagers qu’il peut accueillir. La position assise surélevée permet également au conducteur de bénéficier d’une bonne visibilité vers l'avant. Nous sommes ainsi arrivés détendus à notre gorge et avons pu ensuite entamer notre périple en canyoning.
 

Musso Canyoning
La benne peut également faire office de séchoir pour l'équipement de canyoning.

Texte et photos: Felix Maurhofer

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