Le TCS soutient l'arrêté fédéral vélo

L'arrêté fédéral vélo répond aux besoins de transport de la population suisse en mettant l'accent sur un développement novateur et efficace du réseau de voies cyclables. Il représente aux yeux du TCS une solution solide qui tient compte de l'importance croissante de la bicyclette comme moyen de transport, améliore la fluidité du trafic et accroît la sécurité routière.

23 août 2018

Environ 340 000 vélos ont été vendus l'an passé en Suisse, soit 20 000 unités de plus que le nombre d'automobiles vendues. Les grandes villes étrangères en nombre croissant, et également les cités suisses, abritent des plateformes professionnelles de partage de bicyclettes. Le TCS lui-même est un partenaire national de l’offre carvelo2go, la plus importante plateforme de partage de vélos électriques en Suisse, fondée par l’Académie de la mobilité du TCS et le fonds de soutien Engagement Migros.

Face à ce développement et compte tenu du succès du vélo en Suisse, il est évident que les réseaux de voies cyclables du pays doivent être adaptés aux besoins actuels. L'arrêté fédéral vélo offre une base solide à cet effet.

Voici un commentaire de Peter Goetschi, Président central du TCS: "L'arrêté fédéral vélo renonce explicitement à une promotion unilatérale de la bicyclette au détriment d'autres moyens de transport. En misant sur la séparation des voies de circulation, il améliore la fluidité du trafic et accroît la sécurité routière."

Le soutien apporté à l'arrêté fédéral vélo n'empêchera pas le TCS de poursuivre son engagement en faveur du libre choix du moyen de transport. Il s'agit même là d'un de ses objectifs fondamentaux. C'est précisément pour cette raison qu'un développement ciblé du réseau cyclable est nécessaire, constate le conseiller national Thierry Burkart, vice-président du TCS: "Cela fait longtemps que le vélo n'est plus simplement un outil de loisirs, mais forme un important moyen de transport."

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Yves Gerber
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