Wintercamping Wohnmobiltest auf Europas höchstgelegenem Ganzjahres-Camping

Wintercamping erfreut sich zunehmender Beliebtheit und wird von Abenteuerlustigen, Wintersportfans und all jenen betrieben, die die besondere Ruhe und Atmosphäre der kalten Jahreszeit in der Natur geniessen möchten. Wintercamping ist eine Nische, die zunehmend wächst – insbesondere unter Outdoor-Enthusiasten, Campervan-Besitzern und Vanlife-Anhängern, die ihre Fahrzeuge ganzjährig nutzen möchten. Auch Skifahrer und Skitourengänger nutzen Wintercamping als flexible Basisstation.

Jedes Reisemobil ist grundsätzlich für die Kälte geeignet, jedoch ist die winterliche Reise mit dem richtigen Modell deutlich angenehmer. In diesem Test erfahren Sie, worauf Sie beim Kauf eines kältetauglichen Wohnmobils achten sollten. Die Praxistests werden vom Experten auf dem ganzjährig geöffneten Camping-Morteratsch in Pontresina – Schweiz durchgeführt.

Ziel des Projekts war die Überprüfung der realen Wintercamping-Tauglichkeit eines vollausgestatteten Frankia NEO MT 7 BD Black Line im Dauereinsatz bei tiefen Temperaturen. Sehr positiv ist, dass der beheizte Doppelboden weit nach vorn gezogen ist und auch den Bereich zwischen Fahrer- und Beifahrersitz miteinschliesst. Zwischen Fussboden und Fahrerhausboden strömt Wärme in das Fahrerhaus. Somit gestaltet sich der Aufenthalt auf den gedrehten Sitzen im Fahrerhaus angenehm warm.

Neben der Heizungseffizienz wurde insbesondere die Temperaturhomogenität, Betriebssicherheit der Wasseranlage und die Gasverbrauchsrate unter Extrembedingungen bewertet.

• Aussentemperatur: −7 °C bis −18 °C
• Schneehöhe: ca. 40 – 60 cm
• Stromanschluss vorhanden (230 V, 10 A)
• Gasversorgung: 2 × 11 kg Propanflaschen
• Wasserentnahme: zentraler Frostschutz-Zapfhahn am Platz

• Der Frankia NEO MT 7 BD Black Line ist winterfest, er erfüllt sämtliche Anforderungen der Heiz-Prüfstufen II und III nach DIN EN 1646-1.
  
• Alle geprüften Kriterien wurden vollumfänglich erfüllt.
• Das Aufheizverhalten des Fahrzeugs liegt mit 1 h 45 min klar innerhalb der zulässigen Grenze von zwei Stunden – ein sehr gutes Resultat, das auf eine leistungsstarke Heiz- und Luftzirkulationsanlage hinweist.
• Die Winterfestigkeitsprüfung (Stufe III) zeigte ebenfalls ein positives Ergebnis: Der Innenraum erreichte innerhalb von 3 h 25 min die Zieltemperatur von +20 °C, womit das Fahrzeug auch unter realen Minustemperaturen (-15 °C) als voll winterfest eingestuft werden kann.
• Die Wasseranlage blieb nach Befüllung und einstündigem Betrieb vollständig funktionsfähig, ohne Anzeichen von Vereisung – ein entscheidender Punkt für den ganzjährigen Einsatz.
• Die gemessene Temperaturhomogenität von 6,7 °C über sechs Messpunkte liegt im Toleranzbereich (≤ 7 °C) und belegt eine gleichmässige Wärmeverteilung im Wohnraum.

Der Frankia NEO MT7 BD Black Line ist für den Winter gut geeignet, da er über einen isolierten Aufbau mit holzfreier Konstruktion und einen beheizten Doppelboden verfügt, in dem sich die Frisch- und Abwassertanks frostsicher befinden. Die Wintertauglichkeit wird durch die solide Verarbeitung und durchdachte Details wie die durchladbare Staufachluke und den integrierten Gasflaschenauszug weiter unterstrichen.