Die Teilnehmenden behalten die Kontrolle über das Fahrzeug, egal ob beim Slalom, bei Bremsungen aus hohem Tempo oder einem Handlingparcours, der aus drei Übungen besteht. Fahrerassistenzsysteme werden nicht nur in der Theorie kennengelernt, sondern auch in der Praxis auf der Piste erlebt. Danach sind die Teilnehmenden bereit für die Herausforderungen auf der Strasse.
Die Teilnehmenden erkennen die Faktoren, welche das Fahrverhalten ihres Autos beeinflussen. Im Kurs erhalten die Teilnehmenden das notwendige theoretische Wissen von Fahrerassistenzsystemen, um die Verbindung in die Praxis zu schaffen und das Erlebte auf der Strasse sinnvoll anwenden.
Bei der Einführungstheorie wird kurz auf fahrdynamisch relevante Punkte eingegangen, Erlebtes auf der Strasse diskutiert und die nötigen Informationen zum Ablauf erteilt. Danach geht es auf die Piste. Ein dynamischer Slalom weckt das Fahrzeug und die Sinne der Teilnehmenden auf. Es folgen Bremsübungen mit Ausweichen und Kurvenfahren. Funktion und Bauweise von Fahrerassistenzsystemen sind Bestandteil der zweiten Theorie, danach erfolgt das praktische Erleben beim Handlingparcours oder bei Bremsübungen auf Asphalt. Am Schluss erfolgt eine Abschlussbesprechung, wo das Erlebte aufgearbeitet wird.
Die Verpflegung ist im Kursgeld nicht inbegriffen. Verpflegungsmöglichkeiten bestehen in dem hauseigenen Restaurant (Road 11) oder in einem nahegelegenen Restaurant
