Im Herbst können die Menschen im Kanton Zürich entscheiden, ob auf den Hauptstrassen weiterhin Tempo 50 gelten soll oder ob Tempo 30 zur neuen Regel wird. Der TCS (Touring Club Schweiz) unterstützt Tempo 50 auf Hauptstrassen und empfiehlt deshalb ein Ja zur Mobilitätsinitiative.
Normalerweise gilt innerorts Tempo 50. Ausnahmen sind Wohngebiete. So ist das auf eidgenössischer Ebene geregelt. In den letzten Jahren haben aber immer mehr Gemeinden im Kanton Zürich begonnen, Tempo 30 auf kantonalen Hauptverkehrsstrassen einzuführen. Zum Beispiel soll in der Stadt Zürich auf vielen Hauptachsen, auf denen auch Busse und Trams fahren, Tempo 30 gelten. So soll künftig etwa auf der Rosengartenstrasse, auf der täglich über 55'000 Fahrzeuge fahren, Tempo 30 gelten.
Gegen diese schleichende Umgehung des Bundesrechts wurden gleich zwei kantonale Volksinitiativen lanciert:
Die ÖV-Initiative fordert, dass Städte, die ohne Notwendigkeit den öffentlichen Verkehr (ÖV) verlangsamen, für die höheren Kosten bei gleichzeitig schlechterer Qualität bezahlen müssen.
Die Mobilitätsinitiative fordert, dass Tempo 50 auf allen Hauptstrassen gelten soll, mit Ausnahme auf kurzen Strecken, zum Beispiel vor Schulen, Heimen oder Quartierzentren. So wie es das Bundesrecht vorsieht.
Die beiden Initiativen wurden vom Regierungsrat und vom Kantonsrat behandelt:
Die TCS Sektion Zürich unterstützt ein Ja zur Mobilitätsinitiative. Die Gründe:
Marc Bourgeois
Präsident TCS Gruppe Zürich Stadt
Kantonsrat FDP