Passo del Bernina: traffico, condizioni della strada e info
Il Passo del Bernina collega Pontresina (GR) con Poschiavo (GR) / 2'328 m s.l.m.
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Il Passo del Bernina collega l'Engadina con la Valposchiavo ed è uno dei passi alpini più alti della Svizzera. La strada del passo attraversa un suggestivo paesaggio di alta montagna con laghi, ghiacciai e ampi panorami ed è aperta tutto l'anno. Sul passo, natura, tecnologia e vastità alpina si incontrano, anche grazie alla linea della Ferrovia Retica del Bernina. In auto, moto, bicicletta o a piedi, il Passo del Bernina è una meta affascinante per chi viaggia e chi ama la natura.
Aperto tutto l'anno (possibili limitazioni dovute alle condizioni meteorologiche e obbligo di catene).
Pendenza massima: circa 7%
Lunghezza del percorso (Pontresina–Poschiavo): circa 26 km
Fondo stradale: asfalto
Difficoltà (stima) – 🏍️ 3/5 | 🚴 4/5 | 🚐 3/5
Attrazioni turistiche
il percorso della Ferrovia Retica - patrimonio mondiale dell'UNESCO attraversa il Passo del Bernina e collega l'Engadina con la Val Poschiavo. Offre un'alternativa comoda e suggestiva all'auto, con viste spettacolari su ghiacciai, laghi e montagne alpine.
Attraversare il Passo del Bernina in auto: ecco cosa occorre sapere
Auto, camper e roulotte >>
La strada del passo del Bernina si percorre in generale facilmente con camper e roulotte e offre un viaggio suggestivo attraverso paesaggi alpini. Nei mesi invernali è tuttavia necessario prestare particolare attenzione, poiché la neve, il ghiaccio e le condizioni meteorologiche in rapido cambiamento possono rendere la carreggiata difficile da percorrere. Soprattutto in inverno è indispensabile adeguare lo stile di guida e verificare le condizioni del traffico, dello stato delle strade e del tempo prima di mettersi in viaggio.
Moto >>
Percorso armonioso con ampie curve; nei pressi del lago bianco l'esposizione alle raffiche di vento può influenzare la guida si consiglia di prestare attenzione alle condizioni meteo.
Escursioni a piedi sul Bernina >>
Nei pressi del Passo del Bernina, numerosi sentieri escursionistici invitano a scoprire il paesaggio alpino con laghi, ghiacciai e ampi panorami. Da piacevoli passeggiate a tour più impegnativi, gli escursionisti troveranno qui percorsi variegati che combinano in modo speciale l'esperienza nella natura e il vasto paesaggio alpino.
Nota: tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si prega di informarsi prima della partenza sulle eventuali modifiche agli orari sul sito web del fornitore.
Stazione ferroviaria di Alp-Grüm
In bicicletta sul Passo del Bernina >>
Il Passo del Bernina è uno dei passi più suggestivi per i ciclisti in Svizzera. Il percorso che conta circa 54 km, collega Pontresina nell'Engadina Alta con Tirano in Italia. Salite regolari, lunghe discese e la vista sul paesaggio alpino del gruppo del Bernina con il Piz Bernina (4049 m) rendono il Passo del Bernina un classico per gli appassionati di ciclismo su strada e cicloturismo.
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Il Passo del Bernina (2328 m) collega Pontresina nell' Engadina Alta con Poschiavo nella Val Poschiavo ed è uno dei più importanti valichi nord-sud dei Grigioni. Nel Medioevo era inizialmente di scarsa importanza, poiché il traffico di transito passava per rotte più occidentali. A partire dal XV secolo, le comunità della valle si impegnarono a mantenere la strada fino a Piattamala. Con la conquista della Valtellina da parte dei Grigionesi nel 1512, il Passo del Bernina acquisì importanza in quanto collegamento più breve per raggiungere Venezia. A quel tempo furono costruiti un ospizio, una cappella e una locanda sul passo. Nel XVI secolo il commercio e il traffico postale fiorirono quando, nel 1548, la Francia istituì una linea postale tra Coira e Aprica per rafforzare i suoi rapporti con Venezia. Il passo fu utilizzato regolarmente fino alla fine del XVI secolo, quando perse importanza a causa della nuova via dello Splügen. Tuttavia, rimase un importante valico: nel 1650 furono introdotti dazi doganali su merci come formaggio, tessuti o ferro. Tra il 1842 e il 1865 fu costruita la strada carrozzabile, seguita nel 1910 dalla ferrovia del Bernina, tecnicamente impressionante, oggi patrimonio mondiale dell'UNESCO. Dagli anni '60, gli impianti di risalita e le funivie caratterizzano la zona. Tuttavia, progetti controversi di dighe artificiali come l'innalzamento del Lago Bianco minacciano l'unicità storica e paesaggistica del Passo del Bernina.
