Touring digitale

Un litro di 95 senza piombo costa attualmente in media 1.68 franchi, un litro di diesel 1.77 fr. «Bisogna tornare indietro di ben quattro anni prima di trovare il prezzo della benzina e del diesel a questo livello», afferma l’esperto del TCS Erich Schwizer. Il modo migliore per scoprire quale stazione di servizio nelle vicinanze offre il carburante più economico è utilizzare il radar dei prezzi della benzina TCS.

Nella stagione invernale 2024/2025 il settore alberghiero svizzero ha registrato un record storico con 18,5 milioni di pernottamenti. Il volume è aumentato del 2,8% (+497 000 pernottamenti) secondo l’Ufficio federale di statistica rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Con un totale di 9,2 milioni di pernottamenti, la domanda estera è aumentata del 5,5% (+478 000), raggiungendo il livello più alto dalla stagione invernale 2007/2008.

Le auto che pesano più di 1,6 t pagheranno presto di più per il parcheggio a Losanna. Il consiglio comunale ha approvato un postulato dei Verdi. Le entrate supplementari saranno destinate al piano per il clima della città. Tariffe di parcheggio più elevate per le auto di grandi dimensioni sono già note in Svizzera, ad esempio a Basilea. Infatti da quest’anno, tali tariffe sono in base alla lunghezza del veicolo (tre categorie). La Sezione TCS due Basilea ha raccolto oltre mille firme in una petizione.

Secondo Auto-Svizzera, nel mese di maggio 2025 in Svizzera sono state immatricolate 4177 auto elettriche, il 17% in più rispetto a maggio 2024. Tuttavia, questo sviluppo avviene in un mercato complessivamente in declino: rispetto a maggio dello scorso anno, infatti le immatricolazioni di tutte le automobili sono diminuite del 6,1% e nei primi cinque mesi addirittura del 7,3%.

Nella seconda metà del 2025, Swiss introdurrà i nuovi aerei a lungo raggio Airbus 350. Il fiore all’occhiello sarà una nuova First Class. Le cabine di 2,4 m3, chiamate «Swiss Senses» hanno lo scopo di offrire ai super-ricchi in particolare privacy e qualità tipiche di un jet privato. Swiss non ha ancora annunciato i prezzi, ma potrebbero ammontare a circa 20 000 franchi (andata e ritorno).

Gli elevati costi e l’infrastruttura di ricarica insufficiente – soprattutto negli appartamenti in affitto – sono i principali ostacoli all’acquisto di un veicolo elettrico in Svizzera. La misura statale più efficace per accelerare la diffusione delle auto elettriche è l’ampliamento delle infrastrutture di ricarica, pubbliche e private. È quanto risulta da uno studio congiunto di Comparis e la Scuola universitaria Kalaidos.