Peugeot 3008 (2017)



La nuova 3008 è una vera SUV con un notevole design. Ha ottime riprese, è affidabile in curva e ha una buona padronanza della strada. Gli interni sono futuristici e ben rifiniti, mentre l’abitabilità è di tipo sportivo.

Come l’SCB (la squadra di hockey di Berna), anche la Peugeot 3008 vanta qualità da campione. A cominciare dal look esteriore, dominato da linee scolpite in modo netto, che ricordano le scie dei pattini di un giocatore di hockey su ghiaccio. Il frontale taurino con le sfacciate luci LED e il posteriore particolare distinguono questa francese dalla concorrenza. Le forme sono un tentativo riuscito e risvegliano il desiderio di sfrecciare con quest’auto sia sul ghiaccio sia sull’asfalto. Gli ingegneri in questo senso hanno fatto un ottimo lavoro trasformando la precedente crossover in una SUV riuscita e matura. Peccato però che la 3008 seppure disponibile con divers  motorizzazioni, non esiste in versione 4×4. Quanto meno è disponibile l’opzione «Advanced Grip Control» con sistema antipattinamento (CHF 1'070.-).

Resoconto dettagliato

Dati del veicolo

Carrozzeria, interni & Confort

Prezzo/prestazioni

Caratteristiche veicolo & Sicurezza

Motore & Consumo

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Panoramica dei risultati

"La nuova 3008 è un’operazione ben riuscita per Peugeot. Piacevole da vedere, ha uno stile futuristico e ha un comportamento convincente. Una SUV quasi perfetta."

Opinione di chi ha testato

Punti forti

  • Design futuristico attraente
  • Buon comfort di guida
  • Comportamento agile
  • Sterzo preciso e diretto
  • Materiali e rifiniture
  • Raggio di sterzata molto ridotto
  • Disponibili molti sistemi di assistenza

Punti deboli

  • Niente trazione integrale
  • Peso a vuoto elevato
  • Abitabilità dell’abitacolo
  • Uso degli strumenti insolito
  • Carico rimorchiabile ridotto
  • Scarsa visibilità perimetrale
  • Costi dei servizi elevati
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