Volvo V90 D5 AWD Inscription (2016)



La prosperosa Volvo V90 è il top del design scandinavo, ma anche l’avvento dell’«automobile tablet». Il tutto posto sotto il controllo di un’infinità di assistenti alla guida. Una break seducente che però ha il suo prezzo.

Quelli che non si sono ancora messi al volante della mastodontica XC90 subiranno uno choc tecnologico. Basata sulla stessa piattaforma della SUV, la break V90 – declinata anche come berlina S90 – ne condivide infatti tutte le innovazioni e ne aggiunge di sue. Come fa presagire il suo design, futurista ed essenziale, questa longilinea ammiraglia di 4.94 m è dotata di quasi tutte le nuove tecnologie del momento. A guisa di preambolo, il conducente trova il pulsante di accensione «diamante» incastonato sulla console mediana. Per accedere alla gran parte delle regolazioni, bisogna rivolgersi verso lo schermo tattile al centro della plancia di comando. Un movimento laterale del dito e appaiono le icone corrispondenti ai vari sistemi di sicurezza. Una volta superato lo choc, ci si rende conto che è facile gestire le tre pagine del menu principale. Comunque, il rischio di deconcentrazione alla guida incombe. Motivo in più per far affidamento sull’aiuto offerto dal sistema di allerta per il traffico trasversale o il regolatore di velocità adattivo. Un po’ più di prudenza richiede invece il sistema di guida semi automatizzata (v. test comparativo).

Resoconto dettagliato

Dati del veicolo

Carrozzeria, interni & Confort

Prezzo/prestazioni

Caratteristiche veicolo & Sicurezza

Motore & Consumo

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Panoramica dei risultati

"Design e allestimento scandinavi portano una benvenuta alternativa. E la tecnologia è veramente di punta. Da buona Volvo, ha un comportamento più rassicurante che divertente."

Opinione di chi ha testato

Punti forti

  • Stile distinto e moderno
  • Interni di qualità
  • Spazio generoso davanti
  • Comodi sedili con molte regolazioni
  • Motore sofisticato e prestazionale
  • Comportamento posato/sterzo
  • Assistenti alla guida innovativi

Punti deboli

  • Prezzo base e degli optional alto
  • Peso considerevole che riduce il carico utile a 395 kg
  • Volume del bagagliaio mediocre
  • Ingombro/raggio di sterzata
  • Sistema multimediale distraente
  • Riconoscimento segnaletica
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