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Col du Julier: trafic, situation actuelle et informations

Le col du Julier relie Savognin (GR) à Silvaplana (GR) / 2'284 m d'altitude
 
 

Le col du Julier relie l'Oberhalbstein à l'Engadine et compte parmi les plus importants cols alpins des Grisons. La route bien aménagée est ouverte toute l'année et réputée pour ses larges virages, ses paysages dégagés et ses impressionnants panoramas de haute montagne. Au sommet du col, l'immensité alpine, des vestiges culturels tels que la tour rouge et de nombreuses possibilités de loisirs se rencontrent. En voiture, en moto, à vélo ou à pied, le col du Julier est une destination polyvalente pour la découverte de la nature et l'exploration des Alpes grisonnes.

Ce qui vous attend au col du Julier

Données clés

  • Altitude : 2 284 m au-dessus du niveau de la mer.
  • Ouvert toute l'année (restrictions liées aux conditions météorologiques et chaînes obligatoires possibles)
  • Pente maximale : env. 8 %
  • Longueur du parcours (Savognin–Silvaplana) : env. 42 km
  • Revêtement : asphalte
  • Difficulté (estimation) – 🏍️ 3/5 | 🚴 3/5 | 🚐 2/5

Découvrir

  • Tour rouge (projet artistique) : cette tour imposante sert de lieu culturel dédié à l'art, à la musique et aux rencontres, et contraste délibérément avec l'immensité et le calme du col.
  • Lai da Marmorera : le lac Marmorera est situé sur le versant sud du col du Julier en direction de l'Engadine, peu après le sommet du col. Ce lac artificiel aux eaux turquoise attire le regard depuis la route du col et invite à la promenade, à une petite pause ou à un moment de détente au cœur du paysage alpin.
  • Paysage lacustre autour de Silvaplana
Lai da Marmorera
Laj da Marmorera
 
 

Manger et se loger

  • Ospizio La Veduta: chambres & restaurant
  • Der Kiosk-Julier: le kiosque est un lieu de repos et de rencontre très apprécié des voyageurs, des passagers des cars postaux, des cyclistes et des motards qui empruntent la route du col entre Coire/Lenzerheide et Saint-Moritz. Il propose des collations, des boissons et des repas simples, idéaux pour une petite pause.
Col du Julier, tour rouge
Col du Julier, tour rouge
 
Col du Julier
Col du Julier

Traverser le col du Julier : ce qu'il faut savoir

Voiture, camping-car & caravane  >>

Routes sûres, bien entretenues par les services hivernaux ; souvent praticables même en cas de chutes de neige.

Moto >>

Rythme régulier dans les virages – agréable même pour les conducteurs moins expérimentés.

Faire du vélo au col du Julier >>

  • Malgré un trafic dense, la route large et bien aménagée du col du Julier évite les tensions entre les voitures et les vélos et permet de dépasser sans difficulté. Contrairement à des itinéraires plus étroits comme celui du Splügen, ce col est donc également adapté à la pratique du vélo, en particulier sur la longue rampe nord.

>> Profil de l'ascension et informations détaillées sur le col du Brünig pour les cyclistes

Randonnée au col du Julier >>

  • Tout autour du col, de nombreux sentiers de randonnée et pistes cyclables invitent à découvrir activement ce paysage impressionnant. Depuis l'hospice du Julier « La Veduta », vous pouvez entreprendre des circuits variés et des randonnées jusqu'au lac de montagne Leg Grevasalvas, aux eaux cristallines. 

Liaisons en transports publics vers le col du Maloja >> 

Vous passez par le col du Julier ? Grâce à l'application TCS, vous restez informé de la situation du trafic.

Abonnez-vous aux notifications push concernant le col du Julier dans  l'app TCS et recevez les dernières informations sur le trafic, l'état des routes et les fermetures.

Histoire du col du Julier

Le col du Julier relie l'Oberhalbstein (près de Bivio) à la Haute-Engadine (près de Silvaplana). Des traces de commerce via ce passage alpin remontent à l'âge du bronze. À l'époque romaine, il constituait probablement une voie de communication importante : des fouilles ont mis au jour des vestiges de routes romaines et un sanctuaire au sommet du col. Au Moyen Âge, le col du Julier a perdu de son importance au profit du col du Septimer, plus raide mais plus court. Ce n'est qu'au XIXe siècle qu'une grande route a de nouveau été construite sur le col du Julier (1820-26) ; en 1903, la ligne de chemin de fer a été ouverte, rendant le col presque insignifiant pour le transport. À partir de 1923, la route a été rénovée pour la circulation automobile et le col est devenu l'un des premiers cols alpins à être asphalté. Aujourd'hui, le col du Julier reste l'accès nord le plus important vers l'Engadine.

Col du Julier
Vestiges du point de repère érigé au IIIe siècle au sommet du col, près d'un sanctuaire. Planche gravée par Johann Melchior Füssli d'après un dessin de Johann Jakob Scheuchzer, publié par ce dernier dans son ouvrage Natur-Historie des Schweitzerlandes (Histoire naturelle de la Suisse) en 1716 (Bibliothèque nationale suisse).
Portail des cols TCS

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