Seat Arona 1.0 TSI Xcellence (2018)



Ce crossover ultracompact n’a pas seulement le look qui convient pour quitter la ville et vous conduire jusqu’au départ des itinéraires d’escalade. Sa configuration s’adapte vraiment à tous les terrains, de l'asphalte des villes à la terre battue des sentiers alpins.

Un crossover volontiers joueur

Bien que construit sur la même plate-forme que la citadine Ibiza, le Seat Arona – nous avons testé la version Xcellence – est un bon exemple de la flexibilité offerte par la plateforme MQB du groupe Volkswagen. Il mesure 4.1 m de long, à peine 8 cm de plus que l’Ibiza, mais est 10 cm plus haut. Sa garde au sol rehaussée simplifie la tâche sur les terrains semés d’embûches et tout l’équipement de l’alpiniste tient dans le coffre de 400 litres. Cela étant, il est toujours possible de rabattre les dossiers arrière pour libérer de l’espace supplémentaire, sur un plancher qui n’est hélas pas plat. La position de conduite haute procure une bonne visibilité. Bien que regorgeant de plastiques bas de gamme, l’habitacle est sobre et correctement fini. Les gros gabarits sont à leur aise aux places avant, et même des alpinistes entièrement équipés peuvent voyager confortablement.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

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"Le Seat Arona est un crossover urbain agile et pourvu d’une motorisation downsizée alerte et onctueuse. Il sait se faire apprécier aussi bien sur les longues distances que sur les tracés sinueux."

Essayeur

Forces

  • Design intérieur et extérieur réussi
  • Maniabilité et visibilité périphérique
  • Basse consommation possible
  • Direction précise
  • Commande de boîte
  • Ergonomie des commandes
  • Confort des sièges

Faiblesses

  • Inertie du volant moteur
  • Habitabilité un peu juste
  • Coffre à peine suffisant
  • Prix élevé pour un SUV urbain
  • Pas de version 4×4 disponible
  • Accessibilité des places arrière
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