Opel Astra 1.6 CDTI Excellence (2015)



L’Opel Astra se distingue par un équipement digne du segment premium et une belle dose de dynamisme. Le fait qu’elle ait été notablement allégée se répercute favorablement sur son comportement.

La nouvelle Opel Astra symbolise l’entrée dans le segment compact de systèmes d’assistance jadis réservés au premium. L’Astra 1.6 CDTi évaluée, en niveau de finition Excellence, est équipée de série de divers dispositifs utiles comme le contrôle de motricité agissant sur le moteur et les freins, le soutien lombaire électropneumatique et les caméras avant et arrière. L’excellent éclairage matriciel, lui, est une option. Composé de 16 modules LED, il permet de conserver constamment les feux de route en conduite nocturne, sans éblouir les autres usagers. La portée et la largeur du faisceau lumineux s’adaptent en permanence à la situation, grâce à une caméra détectant la présence des autres véhicules circulant dans le même sens ou en sens inverse. Cela améliore nettement la sécurité nocturne. En résumé, la voiture testée disposait d’équipements aussi diversifiés qu’utiles. Les amateurs de raffinements pourront aussi opter, entre autres, pour le siège conducteur ventilé et massant (pack cuir premium, CHF 2'300.-).

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

Moteur & consommation

Aperçu des résultats

"La nouvelle Astra est une réussite dans tous les domaines. Son bon équipement, son haut niveau de sécurité et ses performances font l’unanimité. Tout comme son agilité."

Essayeur

Forces

  • Comportement vif et agile
  • Bonnes performances
  • Consommation modérée
  • Esthétique réussie
  • Habitabilité avant et arrière
  • Eclairage matriciel à LED

Faiblesses

  • Seuil de coffre élevé
  • Peu de rangements dans l’habitacle
  • Longs débattements de la boîte
  • Modularité limitée
  • Prestations de garantie minimales
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