Opel Astra 1.6 CDTI Excellence (2015)



L’Opel Astra del test si distingue per un equipaggiamento degno del segmento premium e un comportamento agile. Inoltre, con un peso di 1415 chili, si presenta sensibilmente più leggera e maneggevole.

La nuova Opel Astra è la conferma che il segmento delle compatte è sempre più sovente equipaggiato con sistemi di assistenza d’alta gamma. L’Astra 1.6 CDTi che abbiamo testato nella versione Excellence è dotata infatti, oltre che di vari aiuti di serie quali l’accesso keyless, i sensori per luci e pioggia, la partenza in salita e il sistema anticollisione, anche dei fari a matrice attiva opzionali. Questo sistema di luci Intelli-Lux LED composto di 16 elementi permette di guidare fuori città con i fari sempre accesi senza infastidire gli altri utenti, poiché a seconda della situazione esso adatta autonomamente la lunghezza del fascio e la conformazione del cono di luce. Inoltre la telecamera riconosce le autovetture in senso inverso o che precedono, ciò che contribuisce sensibilmente alla sicurezza nella guida notturna. In breve, questo modello dispone di una dotazione ampia e utile. Chi desidera di più, potrà scegliere tra l’altro il sedile del conducente con funzione massaggio e ventilazione (pacchetto opzionale pelle Premium per CHF 2'300.-).

Resoconto dettagliato

Dati del veicolo

Carrozzeria, interni & Confort

Prezzo/prestazioni

Caratteristiche veicolo & Sicurezza

Motore & Consumo

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Panoramica dei risultati

"La nuova Astra è ben riuscita e fa bella figura in ogni occasione. Il buon equipaggiamento, l’elevata sicurezza e le prestazioni sportive hanno convinto."

Opinione di chi ha testato

Punti forti

  • Comportamento agile e sportivo
  • Buone prestazioni
  • Consumi contenuti
  • Presentazione riuscita
  • Spaziosità anteriore e posteriore
  • Luci LED a matrice

Punti deboli

  • Piano di carico alto del bagagliaio
  • Abitacolo con pochi vani portaoggetti
  • Innesti del cambio lunghi
  • Variabilità limitata
  • Prestazioni di garanzia minime
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