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Honda e Advance (2020)

Si la voiture de demain devait prendre un aspect humain, elle se rapprocherait indubitablement de la Honda e. Ses gros phares ronds lancent, à grands coups de leds, des œillades langoureuses teintées de passéisme et de modernisme. Tandis que la carrosserie aux contours doux fera craquer jusqu’aux détracteurs de la bagnole.

Bienvenue dans cette voiture du 21e siècle à faire pâlir les designers scandinaves. Lesquels ne seront pas dépaysés dans cet habitacle garni de sièges fauteuils délicieusement moelleux. Un véritable salon ambulant qui ne dépareillerait pas chez Ikea, et encore moins dans un intérieur vintage au vu des inserts en faux bois qui nous replongent à l’ère hifi des seventies.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

Moteur & consommation

Aperçu des résultats

"On nous promet à l’avenir des voitures espaces de vie. La Honda e en fournit un savoureux avant-goût. Cette mini-citadine a tout du cocon ambulant digitalisé, certes circonscrit à un usage périurbain vu sa faible autonomie."

Essayeur

Forces

  • Design néo-rétro craquant
  • Ambiance cosy et technologique
  • Mini-citadine maniable/agrément
  • Train de roulement équilibré
  • Performances en adéquation
  • Equipement/Technique sophistiquée
  • Rétroviseurs virtuels intuitifs

Faiblesses

  • Autonomie pour usage périurbain
  • Prix d’achat conséquent
  • Comportement sûr mais peu joueur
  • Lenteur recharge avec prise AC
  • Capacité du coffre restreinte
  • Banquette arrière non divisible
  • Disponibilité encore limitée
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