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Citroën ë-C4 Shine (2021)

Après les errements de la C4 Cactus, pourtant non dénuée de qualités, Citroën a fondamentalement modifié sa perception de la voiture compacte. En conséquence, cette C4 revisitée arbore une garde au sol élevée (16 cm), des protections de carrosserie et une ligne de toit fortement inclinée vers l’arrière.

En fait, tous les attributs contribuant au succès des crossovers. Ceci tout en se prévalant d’une étiquette de berline. Outre sa prestance accrue (+19 cm en longueur), la C4 se fait aguicheuse, notamment par ses inserts colorés et sa signature lumineuse en V.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

Moteur & consommation

Aperçu des résultats

"A la recherche de la formule miracle pour trouver sa place parmi les compactes, la Citroën C4 se mue en crossover. Un stylisme décalé à dessein auquel s’ajoute l’habituel confort de marche, comme sur cette version électrique."

Essayeur

Forces

  • Stylisme intrinsèque attrayant
  • Confort de marche/amortissement
  • Equipement/Assistances de série
  • Profusion de rangements
  • Freinage puissant et réactif
  • Tarifs des versions essence
  • Coûts d’entretien modiques (ë-C4)

Faiblesses

  • Autonomie limitée (usage autoroutier)
  • Comportement placide
  • Habitalité arrière/coffre moyens Garde au toit arrière entravée
  • Garde au toit arrière entravée
  • Pas d’assistances novatrices en option
  • Visibilité arrière restreinte
  • Pas de charge tractable (ë-C4)
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