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BMW i3 REx (2014)

Anticonformiste, la BMW i3 est bien partie pour donner un coup de booster à la voiture électrique. Design original, technologie pointue et dynamisme de GTI en font un engin aussi amusant que pratique.

Le plastique en fibre de kénaf garnissant l’habitacle et le petit sélecteur de vitesses flanquant la colonne de direction donnent le ton : la BMW i3 a été conçue comme un véhicule purement électrique, et s’évertue à se différencier de la production automobile conventionnelle. Les passants interloqués par la dégaine futuriste de l’engin – on aime ou n’aime pas – ne s’y trompent pas non plus.

Reportage détaillé

Aperçu technique

Carrosserie, habitacle & confort

Prix-prestations

Comportement & sécurité

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Aperçu des résultats

"La nouvelle bmw i3 non-conformiste redonne de l'élan à la voiture électrique. Design original, range-extender en option, excellentes performances routières, tout ceci rend le véhicule des plus attrayants. Le test du tcs a mis à l'épreuve ses qualités routières au quotidien."

Essayeur

Forces

  • Très bonnes performances routières et basse consommation
  • Plus grande autonomie avec range extender
  • Niveau sonore et confort
  • Matériaux et finition de qualité supérieure
  • Nombreuses assistances à la conduite (options)
  • Rayon de braquage minime

Faiblesses

  • Système de récupération d'énergie nécessitant une accoutumance et non-réglable
  • Accès et ouverture des portes arrière compliqués
  • Politique des prix des options
  • Garantie des batteries seulement de 3 ans
  • Large montant avant gênant la visibilité
  • Temps d'accoutumance pour utiliser les instruments
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