Test de vélos pour enfants

Dans le cadre de ce test, nous avons testé et comparé dix vélos pour enfants parmi les plus vendus, disponibles en Suisse et équipés de roues de 20 pouces.

• La qualité des vélos pour enfants s’est considérablement améliorée ces dernières années : le Naloo, vainqueur du test de vélos pour enfants effectué par le Velojournal en 2021, reste un bon vélo, mais il a été devancé par pas moins de trois concurrents.
• C’est le Cube Numove 200 Disc qui a obtenu les meilleurs résultats dans ce test, avec des performances convaincantes à tous les niveaux. Ce vélo léger est équipé de bons composants ; lors des essais pratiques avec les enfants, il s’est révélé de loin le meilleur et a obtenu de très bons résultats au test de freinage.
• Loin derrière, mais tout de même classé « recommandé », on retrouve en bas du classement le vélo pour enfants le moins cher, à 130 francs. Avec son cadre en acier, il est nettement plus lourd que ses concurrents et est équipé de composants bon marché. Il ne faut pas non plus sous-estimer le travail de montage initial, car il faut notamment régler soi-même les freins de A à Z.

Aperçu des résultats du test (PDF)

L’ergonomie du vélo pour enfant est absolument déterminante pour déterminer la possibilité et la qualité de son usage par un enfant.

Poids
Le facteur sans doute le plus important pour un vélo d’enfant est son poids. Si un vélo pèse plus de 10 kg, il est beaucoup plus fatigant à conduire pour les enfants et, surtout, plus difficile à soulever pour franchir un obstacle. C’est sur ce paramètre que les différences dans les évaluations par les enfants eux-mêmes étaient les plus marquées, et elles suivaient une courbe assez linéaire par rapport au poids du vélo.

Hauteur de passage
La hauteur de passage correspond à la hauteur du tube supérieur par rapport au sol, mesurée à 5 cm devant la selle montée au milieu. Si cette hauteur est trop élevée, les enfants ne pourront utiliser le vélo de manière optimale qu’à partir d’une certaine longueur de jambe. Alors que le Naloo peut être utilisé sans problème par un enfant ayant une longueur d’entrejambe de 43,5 cm, le tube supérieur du Rockrider se trouve à 55 cm du sol à 5 centimètres devant la selle. Il en résulte que la taille minimale requise pour utiliser ces vélos est d’environ 105 cm pour le Naloo, tandis que le Rockrider ne peut être utilisé qu’à partir d’environ 124 cm.

Leviers de frein
Si les leviers de frein sont trop éloignés des poignées du guidon, les petites mains des enfants ne peuvent pas les atteindre et ils ne peuvent donc pas utiliser le vélo correctement. Sur le Rockrider, les leviers de frein étaient trop éloignés des poignées pour un enfant, ce qui a empêché certains enfants de tester ce vélo. Il est préférable de disposer d’une vis de réglage pour ajuster la position des leviers de frein, ce qui permet de les adapter précisément à la taille actuelle des mains de l’enfant. Les freins du Cube ont clairement obtenu les meilleures notes, suivis par ceux de l’EarlyRider. Les freins du Stitch et ceux du Rockrider ont quant à eux reçu les notes les plus faibles.

Selle
La tige de réglage de la selle est un facteur déterminant pour la durée d’utilisation d’un vélo pour enfant, car elle permet de régler la selle à une position plus haute. Sur le Scott, la tige de réglage est de 17 cm, tandis que sur le Rascal, elle n’est que de 10,5 cm.

Guidon
À mesure qu’un enfant grandit, il ne suffit pas de rehausser la selle : le guidon doit également être réglable en longueur et en hauteur. Le seul système vraiment convaincant est celui du Cube, sur lequel la position du guidon est réglable à la fois en longueur et en hauteur grâce à une potence inclinable. Sur le Woom, le « guidon BMX » peut être facilement réglé en longueur, mais pratiquement pas en hauteur ; quant au Flizzi, il est livré avec deux inserts de potence supplémentaires qui permettent d’allonger quelque peu la potence. Comme la potence du Flizzi peut pivoter vers le haut, un certain réglage en hauteur est également possible.

Hauteur du boîtier de pédalier
Plus la hauteur du boîtier de pédalier d’un vélo pour enfant est basse, plus celui-ci est facile à piloter, car le centre de gravité du vélo est plus bas. Avec respectivement 200 mm et 205 mm, c’est sur le Scott et le Naloo que le boîtier de pédalier est placé le plus bas. Les boîtiers de pédalier les plus hauts se trouvent sur le Rockrider et le Stitch, avec respectivement 245 mm et 240 mm.

Longueur des manivelles
Il est préférable d’opter pour des manivelles courtes sur les vélos pour enfants, car des manivelles trop longues peuvent solliciter excessivement les articulations, les genoux, les hanches et les chevilles devant alors se plier davantage. C’est le Woom qui propose les meilleures longueurs de manivelle (11 cm), tandis que les manivelles les plus longues (14,5 cm) équipent le Rockrider.

Angle d'inclinaison
L'angle d'inclinaison maximal est l'angle entre le vélo et la route auquel la pédale, dans sa position la plus basse, touche le sol dans un virage. Il résulte de la hauteur du boîtier de pédalier, de la longueur de la manivelle et de la largeur de la pédale. L'angle le plus important (mesuré par rapport à la verticale) a été relevé sur le Rascal, avec 37 degrés. Sur le Scott, la pédale touche déjà le sol à un angle de 25 degrés.