Zones de basses émissions en Espagne : règles et ville

Depuis 2023, toutes les communes espagnoles de plus de 50'000 habitants doivent mettre en place une zone à faibles émissions polluantes (ZBE – Zonas de Baja Emisiones). Ces zones visent à améliorer la qualité de l’air en interdisant l’accès aux véhicules les plus polluants. Plusieurs grandes villes, dont Barcelone et Madrid, avaient déjà instauré des zones environnementales bien avant cette obligation légale.

Les ZBE espagnoles sont permanentes (valables toute l’année). Dans de nombreuses villes, les restrictions ne s’appliquent qu’à certaines heures. Par exemple à Barcelone, du lundi au vendredi de 07h00 à 20h00. À Madrid, en revanche, la ZBE est active 24h/24. En cas de pic de pollution, certaines municipalités imposent aussi des limitations temporaires plus strictes

En Espagne, il existe quatre labels environnementaux qui classent les véhicules selon leur impact sur l’air :

• Label bleu « 0 emisiones » : voitures 100 % électriques, à hydrogène ou hybrides rechargeables avec ≥ 40 km d’autonomie électrique.
• Label vert-bleu « ECO » : hybrides rechargeables avec < 40 km d’autonomie, hybrides classiques, véhicules au gaz naturel (GNC, GNL) ou GPL.
• Label vert « C » :  essence immatriculés depuis 2006, diesel immatriculés depuis septembre 2015, poids lourds et bus essence/diesel depuis 2014.
• Label jaune « B » : essence immatriculés de 2001 à 2005, diesel immatriculés de 2006 à 2014, poids lourds et bus essence/diesel depuis 2006.
• Les véhicules plus anciens (essence avant 2000, diesel avant 2006) n’ont pas de vignette et sont exclus des zones à faibles émissions.

La zone environnementale (ZBE) de Madrid s’étend à toute la capitale. Les voitures doivent avoir la vignette environnementale espagnole. 

Les conducteurs étrangers doivent effectuer une demande d’autorisation spécifique auprès de la municipalité de Madrid, via le portail officiel (en espagnol) ou par email à l’adresse suivante : zbedistritocentro@madrid.es. L'autorisation permettra la reconnaissance du véhicule lors de la lecture par les caméras pour ne pas recevoir d'amende.

La ZBE de Barcelone est active du lundi au vendredi, de 07h00 à 20h00. Les véhicules étrangers doivent obligatoirement s’enregistrer sur le site officiel zberegistre.ambmobilitat.cat. 

Zones de basse émissions à Barcelone : périmètre.

Au-delà des métropoles comme Madrid ou Barcelone, d’autres villes espagnoles mettent en place leurs propres Zones de Bajas Emisiones. Nous avons retenu ici un échantillon de destinations touristiques afin de donner un aperçu des règles appliquées aux véhicules locaux et étrangers.

Alicante : La ZBE couvre l’intérieur de la Gran Vía (7,5 km², 22 quartiers, 157 000 habitants). L’accès est contrôlé par caméras en fonction de la vignette DGT. Les véhicules étrangers doivent obligatoirement enregistrer leur plaque auprès de la mairie (Sede Electrónica ou sur rendez-vous

Bilbao : active du lundi au vendredi de 07h00 à 20h00, elle interdit l’accès aux essence immatriculés avant 2000 et aux diesels avant 2006. Les véhicules avec vignette DGT 0 ou ECO circulent librement. Pour les voitures étrangères, les vignettes nationales (Crit’Air, Umweltplakette, etc.) sont reconnues comme équivalentes. L’enregistrement n’est pas requis, mais il est conseillé de pouvoir justifier la conformité (carte grise, norme Euro

Cordoue : la circulation dans le centre historique (zone ACIRE / ZBE Córdoba) est soumise à des restrictions : seuls les véhicules disposant d’une vignette environnementale (DGT) — ou les véhicules étrangers enregistrés auprès de la mairie — peuvent y accéder. Les plus polluants (« sans badge ») ne sont pas autorisés, tandis que les autres (B, C, ECO, 0) circulent avec des conditions variables, notamment l’obligation d’utiliser les parkings publics pour certaines catégories.

Grenade : À Grenade, la ZBE interdit dès octobre 2025 les essence d’avant 2001 et les diesels d’avant 2006, sauf exceptions (urgences, garages privés, etc.). Les véhicules avec vignette DGT 0, ECO, C ou B peuvent entrer. Les voitures étrangères n’ont pas besoin d’enregistrement spécifique, mais doivent répondre aux mêmes critères ; les vignettes comme la Crit’Air sont reconnues comme équivalentes.

Malaga: La ZBE englobe le centre-ville et sera déployée progressivement. L’accès est contrôlé par lecture automatique des plaques. À terme, seuls les véhicules C, ECO et 0 circuleront librement ; les véhicules sans badge, puis les B, seront restreints. Pour les étrangers, l’enregistrement de la plaque est obligatoire. 

Palma de Mallorca : le centre-ville est soumis à des restrictions progressives : les véhicules sans badge sont déjà interdits, les B le seront en 2027, et les C en 2030. Ne resteront autorisés que les ECO et 0. Les plaques sont vérifiées automatiquement, mais les conducteurs étrangers doivent impérativement déclarer leur véhicule auprès de la mairie. 

Séville : active du lundi au vendredi de 07h00 à 19h00. Les essence immatriculés avant 2000 et les diesels avant 2006 n’y sont pas admis. Les vignettes 0 et ECO circulent sans restriction. Les véhicules étrangers n’ont pas besoin d’enregistrement, mais doivent respecter les mêmes critères ; les vignettes nationales sont reconnues comme équivalentes

Avant de voyager en Espagne, informez-vous sur la réglementation locale des villes que vous souhaitez visiter. Chaque municipalité peut appliquer ses propres critères.

Si votre hôtel se trouve dans une zone restreinte, demandez une autorisation spéciale avant votre arrivée. Pour éviter toute mauvaise surprise, ayez toujours avec vous vos papiers de circulation ainsi que la preuve de votre vignette étrangère reconnue ou de votre enregistrement.

Si votre véhicule ne respecte pas les normes en vigueur, privilégiez les parkings relais situés à l’extérieur des centres urbains.

Vous pouvez consulter les zones actives directement sur la carte interactive du site officiel. Vérifiez les zones actives dans votre destinations sur la carte interactive se trouvant sur le site www.miteco.gob.es.