Il Salone di Ginevra, il futuro in anteprima

Renault EZ-GO 

A metà strada fra auto e bus, questo prototipo sperimenta la mobilità condivisa, rigorosamente elettrica. Accoglie fino a 6 passeggeri e va ad una velocità massima di 50 km/h.

VW Vizzion

Addio sterzo, benvenuti comandi virtuali per questa familiare che si guida da sé. Comunque la prima vettura autonoma di casa VW debutterà nel 2022 e non rinuncia al volante.

Porsche Mission E Cross Turismo

Ecco la versione SUV della Mission E. Due motori elettrici per una potenza globale di 600 CV la catapultano a 100 km/h in 3,5 s.

Corbellati Missile

In fase pre-produzione, questo bolide punta al record di velocità di 500 km/h. Un V8 9 l da 1800 cavalli la trascineranno ai blocchi di partenza ai primi del 2019.

Rimac C Two

150 persone avranno il privilegio di impugnare il volante di questa ipercar dotata di due motori elettrici da 1914 cavalli per una velocità massima di 412 km/h e promette un’autonomia di 650 km. Ma certo non a questa andatura.

Polestar 1

Al debutto europeo la Polestar 1, sportiva ibrida coupé 2+2 a due porte del marchio di Volvo Cars focalizzato sulle auto elettriche ibride e ad alte prestazioni. Almeno 500 le unità che ne saranno prodotte. Doppia motorizzazione plug-in per 600 CV. Autonomia in elettrico: 150 km.

Kahn Design The 6x6 Civilian Defender

Kahn Design rielabora l’iconica Land Rover Defender con 6 ruote motrici e 3 assali per la gioia degli appassionati della trazione integrale.

Audi A6

La berlina svelata a Ginevra sbarcherà sul mercato a fine giugno in versione V6 benzina e diesel. La station Avant seguirà a fine anno.

Peugeot 508

Questa novità grintosa approderà in Svizzera in ottobre, per la break occorrerà pazientare fino all’inizio del 2019.

Toyota Auris