Systèmes de surveillance de la pression des pneus



Le TCS a vérifié la fiabilité de ces systèmes. Des pneus gonflés correctement garantissent une conduite confortable et sûre.

La sécurité et l'économie de fonctionnement dépendent de la pression correcte des pneus

La pression des pneus doit être régulièrement vérifiée dans l'intérêt de la sécurité routière. Une pression trop faible compromet le comportement routier de la voiture et peut produire des accidents avec des conséquences extrêmement graves. En outre, si la pression est inférieure de 0.5 bar à la normale, la consommation de carburant peut augmenter jusqu’à 0.3 litre/100 km.

Depuis le 1er novembre 2012, tous les types de voiture nouvellement homologués sont équipés d'un système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) qui met le conducteur en garde contre une perte de pression. Les modèles qui ne possèdent pas cet accessoire peuvent éventuellement en être équipés à postériori. A partir de novembre 2014, le SSPP sera obligatoire pour toutes les voitures de tourisme nouvellement immatriculées.

Aperçu des résultats du test

Conseils TCS

  • La pression de gonflage correcte est indiquée dans le manuel d’entretien du véhicule.
  • De nombreuses voitures sont munies d’un autocollant (sur le clapet du réservoir de carburant, sur le chambranle de la portière, dans la boîte à gants) indiquant la pression correcte.
  • Contrôler régulièrement la pression des pneus à froid, sans oublier la roue de secours. Augmenter la pression de 0.2 bar en cas de charge élevée ou de trajet à haute vitesse.
  • Une surpression jusqu’à 0.5 bar par rapport aux données du fabricant améliore le comportement routier mais atténue le confort de conduite. Certains fabricants automobiles préconisent cette surpression comme pression de gonflage « éco ».

Aperçu des résultats

"La pression des pneus influence autant la sécurité que l'économie et l'écologie d'un véhicule."

Tous les résultats du test [PDF, 0.1MB]

Nos réponses aux questions les plus fréquentes quant aux SSPP.
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