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Comparatif voitures hybrides: Toyota Yaris HSD et Renault Clio E-Tech

Avec ses 1'317 immatriculations, la Toyota Yaris est le modèle le plus vendu en Suisse depuis le début de l’année dans la gamme « petite citadine » et a été nommée voiture de l’année 2021. La Clio s’inscrit dans la toute nouvelle gamme de véhicules hybrides proposée par Renault et nommée E-Tech qui s’appuie sur plus de 10 ans d’expérience dans le domaine des véhicules électriques. Un test de véhicule TCS a été réalisé avec chacun des deux véhicules. Les modèles testés sont des versions de milieu de gamme. Une Toyota Yaris 1.5 HSD Trend avec, en option, le pack Trend Plus ainsi qu’une Renault Clio E-Tech 140 Intens avec, en option, le pack City, le pack Siège, le système audio Premium Bose, la roue de secours galette ainsi que la peinture Orange Valencia. Les deux véhicules sont munis d’un moteur essence et de moteurs électriques. Le test a été réalisé en collaboration avec l'Institut National de la Consommation.

Batterie

La Renault utilise un accumulateur lithium-ion de 0.55 kWh (nette) et la Toyota échange sa cla­ssique batterie au nickel-métal-hydrure pour une batterie plus légère également au lithium-ion.

Puissance

La Clio offre une puissance totale de 140 ch tandis que la Yaris fournit 116 ch.

Prix

La Clio est proposée avec ses différentes options à 29’050 CHF contre 28’890 CHF pour la Yaris.

Aperçu des résultats

"Au niveau consommation, les deux véhicules obtiennent un très bon résultat avec un très léger avantage pour la Yaris et son moteur downsizé. De manière générale, la Clio est le véhicule idéal pour la personne qui recherche un équipement correct, mais surtout un plus au niveau du design intérieur et extérieur et quelques sensations de conduite. En revanche, celui qui désire orienter son achat vers plus de pragmatisme devrait se diriger vers la Yaris qui offre, un équipement de série complet aussi bien au niveau confort que sécurité ainsi qu’un prix légèrement plus bas. "

Transparence sur les coûts et les émissions de gaz à effet de serre de l'ensemble du cycle de vie des voitures.
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