Test dei portasci

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Prima della stagione invernale, il TCS ha testato 6 diversi portasci sulla loro concezione e funzionamento: sono emerse chiare differenze.

Il TCS ha testato 6 diversi modelli di portasci, tutti quanti montabili sul tetto dell’automobile. Oltre a 5 sistemi convenzionali (Yakima Fat Cat 6, Thule Xtender 739, Atera Nova 6, F.lli Menabò Silver Ice e Fabbri Aluski 6), è stato esaminato anche un portasci magnetico (Fabbri Kolumbus Ski & Board). Nel test sono stati valutati i seguenti criteri: concezione, funzionamento e comportamento stradale.

Test comparativo portasci

Consigli del TCS

Consultare bene le istruzioni per l‘uso.
Rispettare il carico massimo sul tetto (posizione 55 della licenza di circolazione).
Usare delle barre portatutto stabili (eccezion fatta per il fissaggio magnetico).
Smontare prima della partenza le parti sciolte.
Tener conto delle mutate dimensioni esterne (lunghezza, larghezza, altezza) e del diverso comportamento stradale.
Dopo ca. 50 km di viaggio, fermarsi per controllare tutte le viti e le cinghie.
L’applicazione del portasci genera un maggior consumo di carburante (fino a 1l/100km). Se inutilizzato, smontarlo insieme alle barre portatutto.
Dopo la stagione, lavare il portasci e le barre portatutto e stoccarli una volta asciutti.

Panoramica dei risultati

"I prodotti Yakima Fat Cat 6, Thule Xtender 739 e Atera Nova 6 sono valutati «molto consigliati». F.lli Menabò Silver Ice e Fabbri Kolumbus Ski & Board sono «consigliati» e il Fabbri Aluski 6 è giudicato «consigliato con riserva»."

Panoramica di tutti i risultati dei test [PDF, 0.1MB]

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