Consigli per l'acquisto di un'auto elettrica usata
Chi oggi acquista un'auto elettrica usata di 4-5 anni ottiene, con un certificato della batteria ed eventualmente un test dell'usato, un'elevata sicurezza di ottenere un'auto elettrica di buona qualità a un prezzo equo per i prossimi anni. La batteria ha ancora almeno 3-4 anni di garanzia e normalmente dura più a lungo della maggior parte degli altri componenti dell'auto, fino a quando non viene riutilizzata (Second Life) o riciclata, dove oltre il 91% del materiale viene riutilizzato per una nuova batteria.
Il TCS raccomanda di richiedere sempre al venditore un certificato della batteria al momento dell'acquisto di un'auto usata e di verificarlo con calma. Alla scadenza della garanzia di otto anni sulla batteria, il test è addirittura obbligatorio se non si vogliono avere costose sorprese. Un test dell'usato effettuato dal TCS può anche mettere in luce lo stato di altre parti, indipendentemente dal fatto che si tratti di un'auto convenzionale o elettrica.
Dal punto di vista del TCS, non c'è nulla che impedisca l'acquisto di un'auto elettrica usata, se si seguono questi consigli.
Cosa c'è da sapere sulle auto elettriche usate
Come tutte le auto, anche quelle elettriche sono soggette a forti sollecitazioni dovute a forze centrifughe, peso, vibrazioni, agenti atmosferici e invecchiamento dei materiali. Un test effettuato da un'officina indipendente o dal TCS può valutare bene le condizioni generali di un'auto usata. (ad es. test sulle auto usate del TCS).
La differenza principale riguarda il sistema di trazione del veicolo
A differenza delle auto convenzionali, le auto elettriche hanno uno (o più) motori elettrici, un sistema di controllo della ricarica (caricatore di bordo) e una batteria ad alto voltaggio. Quest'ultima è di gran lunga il componente più prezioso e di solito ha una garanzia di almeno 8 anni/160.000 km. Questa garanzia si applica al veicolo e viene trasferita all'acquirente di un'auto usata.
Le batterie ad alto voltaggio sono oggi progettate in modo tale da non costituire un fattore limitante per la durata di vita di un veicolo. Sono finiti anche i tempi in cui era necessario sostituire completamente le batterie in caso di guasti. Oggi molti guasti possono essere riparati da officine specializzate. Le celle difettose della batteria possono essere identificate con un test della batteria.
I test della batteria producono un certificato che fornisce informazioni dettagliate sulle diverse parti della batteria. Il risultato è un valore SoH. SoH significa State-of-Health, ovvero stato di salute. Un'auto nuova ha sempre il 100%. Il SoH – e quindi l'autonomia – diminuisce con il tempo e con i chilometri percorsi (degradazione), ma non in modo lineare. La maggiore perdita percentuale di SoH si verifica normalmente nei primi quattro anni e/o fino a circa 50.000 km. Successivamente, il SoH diminuisce in genere molto più lentamente.
Consigli degli esperti del TCS
Il TCS raccomanda di acquistare auto elettriche usate solo con un certificato della batteria
- Auto con meno di sette anni, per evitare fastidi e spese
- Auto con sette anni, per poter ancora richiedere eventuali prestazioni in garanzia (anche se si possiede già l'auto)
- Auto con più di otto anni, per non comprare a scatola chiusa ed evitare costose sorprese
