Test comparativo delle e‑bike light

Le e‑bike light rappresentano una tendenza sempre più marcata. Dopo che, all'inizio del boom delle e-bike, motori e batterie erano diventati sempre più grandi e potenti, ora si osserva per la prima volta la tendenza opposta. Questa categoria urbana di e-bike è stata progettata per essere così leggera da poter funzionare praticamente senza motore elettrico, almeno in pianura. In questo modo, nonostante le batterie siano più piccole e quindi più leggere, le bici raggiungono comunque un'autonomia compresa tra i 35 e i 58 chilometri.

Nel presente test sono state confrontate 8 e-bike light con un prezzo massimo di CHF 5'000.-. Questa categoria di prodotti sta acquisendo importanza nell'ambito urbano ed è stata sviluppata per il traffico cittadino. Attualmente non esiste una distinzione ufficiale tra le e-bike light e le biciclette con un'assistenza più potente, pertanto sono state confrontate tra loro biciclette più leggere di 23 kg e dotate di una batteria da massimo 500 Wh.

La vincitrice del test è la Cube Nulane Hybrid, che convince con il suo peso a vuoto di 16,5 kg e il motore Bosch Performance Line SX. La valutazione complessiva peggiore è stata assegnata alla Rose Sneak-Plus, che tuttavia presenta alcune qualità: è la bici più leggera e raggiunge in realtà l’autonomia maggiore. Tuttavia, essendo una bici a velocità singola, è limitata su terreni più ripidi.

Una scoperta sorprendente emersa dal test: il cambio Pinion, tecnicamente all'avanguardia, non ha convinto in combinazione con il comando Grip-Shift.

Panoramica dei risultati del test (PDF)

Per il test sono state selezionate e-bike con motori diversi, due con motore centrale e sei con motore nel mozzo della ruota posteriore. Anche per quanto riguarda i cambi c'è un po' di tutto: sono presenti sia cambi Pinion e cambi al mozzo con trasmissione a cinghia, sia normali cambi a catena. È inclusa anche una bici a velocità singola priva di cambio.

Cambio
Il risultato sorprendente per quanto riguarda i cambi: anche se i cambi Pinion sono da valutare molto positivamente in termini di qualità e durata, nella pratica convincono meno in combinazione con un comando Grip-Shift (manopola girevole), perché il comando richiede troppa forza. Soprattutto sotto carico, l’azionamento è molto faticoso.

Motore
Per quanto riguarda i motori, i due motori centrali forniscono potenze di picco nettamente superiori rispetto ai motori nel mozzo. Con quasi 300 Watt, il motore Hyena della Cresta ha registrato la potenza di picco più elevata tra i motori nel mozzo. La potenza di picco più bassa è stata raggiunta dal motore Ampler sulla bici omonima con 238 Watt.

Efficienza energetica
Per quanto riguarda l'efficienza energetica delle trasmissioni a catena e a cinghia, c'è stata anche una piccola sorpresa.
Sebbene le trasmissioni a cinghia siano considerate meno efficienti, le tre bici con cinghia occupano il 1°, il 2° e il 4° posto nella misurazione del consumo energetico per chilometro. Tuttavia, poiché il consumo energetico dipende da diversi fattori (posizione di seduta, perdite nei mozzi e nei cambi, influenze ambientali ecc.), non è possibile trarre conclusioni definitive sull’efficienza delle cinghie rispetto alle catene.

Brevi tragitti urbani
Per i pendolari che percorrono brevi tragitti urbani e vogliono affrontare eventuali salite senza sudare, le e-bike light sono un'opzione valida. Va tenuto presente che, ad eccezione della Canyon, in tutte le bici la batteria non è rimovibile. Chi non ha accesso a un deposito biciclette riscaldato e deve lasciare la bici all'aperto anche a temperature sotto lo zero, dovrebbe riflettere bene sull'acquisto. Le batterie e l'elettronica non amano le temperature basse (e troppo alte) e invecchiano più rapidamente in presenza di questi fattori ambientali. Inoltre, può capitare che le batterie troppo fredde smettano di funzionare.

Rivenditori
I fornitori esclusivamente online non sono stati presi in considerazione in questo test, poiché in caso di riparazione manca un referente e i fornitori online non offrono questo segmento di prodotti. Per le due biciclette ordinate online di Canyon e Rose, nel caso di Canyon esiste la possibilità di farsi consegnare la bicicletta tramite un rivenditore locale. Nel caso di Rose, la bicicletta viene consegnata direttamente, ma esistono negozi Rose per prove su strada e riparazioni. Tutti gli altri marchi sono disponibili presso i rivenditori specializzati locali.