Renault Zoé Intens (2013)



L’auto elettrica Renault Zoé definisce nuove frontiere in fatto di autonomia e interattività. Lo stato di carica della batteria e le poche stazioni di rifornimento condizionano però ancora la mobilità elettrica.

La Renault Zoé non è un semplice mezzo di trasporto. I suoi proprietari devono avere molta passione per la mobilità elettrica: infatti, le stazioni di ricarica rapida sono rare e talvolta occupate da veicoli tradizionali e la colonnina domestica impiega ancora nove ore per una ricarica completa. L’autonomia e la disponibilità di punti di rifornimento hanno quindi grande influenza sulla vita quotidiana della mobilità elettrica. Una scampagnata nel verde? Bisogna prima fare qualche calcolo. Sebbene con la Zoé, Renault abbia incrementato sensibilmente l’autonomia dell’auto elettrica, 100–150 km non soddisfano infatti ancora ogni desiderio.

Per i brevi tragitti urbani tuttavia la Zoé è imbattibile. L’ottimo prezzo di partenza di 22 800 franchi la rende inoltre molto interessante. Occorre però anche calcolare dai 95 ai 175 franchi, a seconda del chilometraggio annuale, per il noleggio della batteria.

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Dati del veicolo

Carrozzeria, interni & Confort

Prezzo/prestazioni

Caratteristiche veicolo & Sicurezza

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Panoramica dei risultati

"Renault diventa sempre più verde e lancia la quarta auto completamante elettrica. Invece di declinare in chiave «eco» un modello pre esistente, la Renault Zoe è stata fin dall'inzio progettata come auto elettrica. Ofrrendo la batteria a noleggio, la casa percorre nuove vie nella mobilità sostenibile."

Opinione di chi ha testato

Punti forti

  • Design moderno, differente dalle altre e-car
  • Comportamento agile e sportivo
  • Schermo tattile facile da usare
  • Costi d'esercizio bassi e vantaggi fiscali
  • Visibilità buona
  • Spazio per occupanti e bagagli

Punti deboli

  • Carica non possibile alla presa di casa (230 V)
  • Autonomia da 100 a 150 chilometri
  • Scarsa modularità (divanetto non divisibile)
  • Costi per il noleggio della batteria
  • Peso a vuoto notevole
  • Sedili anteriori poco contenitivi
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