Porsche Boxster S PDK (2012)



Cabrio e nel contempo vera sportiva: la terza versione della Porsche Boxster offre un comportamento eccellente ed è una vera delizia per gli occhi.

Concentrato di energia e progressione esplosiva confezionate con eleganza, la Boxster della terza generazione è diventata più bassa, piatta e leggera. Un forte rombo incoraggiante accoglie il conducente al momento dell’accensione. Premendo un pulsante, in soli 9 secondi e fino alla velocità di 50 km/h è quindi possibile aprire la capote di tela ed il divertimento alla guida di questo cabriolet sportivo può iniziare. Un motore a benzina aspirato ad iniezione diretta da 3,4 l e 315 CV con un cambio a 7 rapporti a doppia frizione fanno di questo sinuoso cabriolet una vettura sportiva a motore centrale. L’unità propulsiva in combinazione con il telaio, il nuovo servosterzo elettromeccanico e i freni mordaci rendono la terza Boxster più dinamica ed aggressiva delle precedenti. Il design con lo sbalzo accorciato, il parabrezza traslato in avanti e le enormi prese d’aria confermano ulteriormente questa impressione.

Dati del veicolo

Carrozzeria, interni & Confort

Prezzo/prestazioni

Caratteristiche veicolo & Sicurezza

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Panoramica dei risultati

"Rispetto alla versione precedente la nuova Boxster sfoggia una silhouette aggressiva, più bassa e leggera davanti. Nonostante la coda alquanto massiccia è una delizia per gli occhi, dinamica ed elegante. Sapientemente configurata la plancia centrale ascendente."

Opinione di chi ha testato

Punti forti

  • Cabriolet raffinata in veste sportiva
  • Perfetto bilanciamento dell'assetto
  • Cambio brillante in tutte le modalità
  • Performance impressionanti
  • Sedili con molte regolazioni
  • Elevato confort di guida

Punti deboli

  • Pacchetti a richiesta costosi
  • Tasti clima/riscaldamento poco pratici
  • Garanzia di fabbrica limitata a 2 anni
  • Serbatoio relativamente modesto
  • Visibilità ridotta
  • Manca radio DAB
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