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Opel Corsa 1.2 Turbo Elegance (2020)

No, l’Opel Corsa non ha perso la sua anima entrando a far parte della galassia PSA. Sebbene la sua gestazione sia stata condotta a spron battuto – due anni e mezzo per convertirla alla piattaforma del gruppo – questa sesta generazione non traumatizzerà gli «opelisti» puri e duri.

Tutto è infatti posto sotto il segno della sobrietà. A cominciare dalla carrozzeria che esibisce linee dolci sostenute dalla firma luminosa della casa. Stesso discorso per l’abitacolo dove la plancia di bordo dal design gradevole ingloba armoniosamente il modulo multimediale da 10” (opzionale). E contrariamente alla tendenza del momento, questa versione Elegance conserva la strumentazione analogica fatta di ampi indicatori. Non ce ne lamenteremo. La presentazione non offre ulteriori fronzoli, ma l’aspetto delle plastiche dure ispira fiducia, al pari delle rifiniture.

Resoconto dettagliato

Dati del veicolo

Carrozzeria, interni & Confort

Prezzo/prestazioni

Caratteristiche veicolo & Sicurezza

Motore & Consumo

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Panoramica dei risultati

"Prima Corsa concepita nell’era PSA, la cittadina Opel perpetua il carattere sobrio delle sue predecessore offrendosi però un comportamento più incisivo. Un lato valorizzato anche dalla vivacità del 3 cilindri da 130 CV."

Opinione di chi ha testato

Punti forti

  • City-car moderna omogenea
  • Armonia cambio-motore
  • Motore da 130 CV discreto/scattante
  • Comportamento equilibrato
  • Sedili anteriori molto confortevoli
  • Insonorizzazione ottima
  • Fari a matrice efficaci

Punti deboli

  • Consumi non eccezionali
  • Sospensioni un po’ rigide (ruote 17”)
  • Dotazione di serie mediocre
  • Spazio per le gambe dietro
  • Visibilità laterale e posteriore
  • Ambiente interno molto sobrio
  • Garanzia di fabbrica (2 anni)
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