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Auto elettriche 2022: tutti i nuovi modelli sul mercato

Le auto elettriche sono più richieste che mai e quest'anno saranno probabilmente accentuate dai molti modelli attrattivi sul mercato. I SUV mantengono la loro posizione dominante, ma la tecnologia si sta diffondendo in tutte le gamme d'auto. Questo si è visto anche in occasione della coronazione dell' auto dell'anno in Europa e in Svizzera.

 
 

VW ID. BUZZ

VW ID.BUZZ

Il leggendario VW Bus è tornato. E nel modo più bello, poiché si ispira all'aspetto arrotondato del suo illustre antenato T1 del 1950. Ma la nostalgia finisce qui. Il VW ID.Buzz si basa sulla piattaforma elettrica modulare di Volkswagen. Adotta una batteria con una potenza netta di 77 kilowattora e un motore da 204 CV alloggiato nella parte posteriore. Di conseguenza, questa vettura lunga 4,71 metri ha un raggio di sterzata molto ridotto (11,1 m). Disponibile dall'autunno.

 
 

KIA EV6

Kia EV6

Questo crossover è il primo modello coreano a vincere l'ambito premio "Auto dell'anno 2022", assegnato da una giuria di 59 giornalisti europei. La Kia EV6 precede così la Renault Mégane E-Tech e la sua omologa Hyundai Ioniq 5. Questo riconoscimento premia i progressi compiuti dal Gruppo Hyundai-Kia, i cui due crossover beneficiano di un sistema di ricarica a 800 volt. La EV6 si differenzia dalla Ioniq 5 per il passo più corto e lo stile deciso.

 
 

BMW i4

BMW I4zoom

È la risposta bavarese all'eccezionale successo della Tesla 3. Questa berlina coupé a cinque porte lunga 4,78 metri è offerta in versione a lunga autonomia (590 km, WLTP; batteria da 84 kWh), mentre il modello top di gamma M50 con trazione integrale si concentra sulle prestazioni di guida. La potenza totale di 544 CV la spinge da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi con la funzione Sport Boost. Gli interni accoglienti utilizzano elementi realizzati con materiali naturali e riciclati.

 
 
 
 

Renault E-TECH

Renault E-TECHzoom

Senza alcun legame con la versione a combustione, la Mégane E-Tech incarna la terza generazione di modelli elettrici Renault. Questa compatta dal design indipendente ha mancato di poco il titolo di "Auto dell'anno 2022". I sessanta kilowattora della batteria agli ioni di litio con la nuova tecnologia garantiscono un'autonomia WLTP di 470 chilometri. Il suo motore da 220 CV promette dinamismo: passa da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi. Il prezzo, fissato a 38 500 franchi, è interessante.

 
 
 
 

SMART#1

 
 
SMART#1

Il produttore dell'iconica microcar è in piena trasformazione. Oltre all'abbandono della produzione in Lorena a favore della Cina, Smart entra in una nuova era completamente elettrica con un SUV compatto. È molto lontana dalla pulce cittadina di 2,70 metri che poteva essere parcheggiata nelle curve più piccole e che fece scalpore quando fu presentata nel 1997. La transizione verso il completamente elettrico e digitale è simboleggiata dal segno #, che d'ora in poi precederà le denominazioni dei nuovi prodotti Smart.

 
 

Mercedes-Benz EQE

Toyota bz4xzoom

Il marchio tedesco EQ si sta diffondendo in tutti i segmenti, dal SUV compatto EQA all'opulenta coupé a cinque porte EQS. Una delle maggiori novità di questa annata è la berlina a quattro porte EQE. Meno lunga della EQS, con cui condivide la piattaforma, questa vettura misura 4,95 metri. Questo modello è guidato dalla versione AMG, la cui potenza raggiunge i 687 CV, con una coppia pazzesca di 1020 Newton metri.

 
 

Subaru Solterra

Subaru Solterrazoom

Il custode dei motori boxer fa il salto verso la mobilità elettrica con il modello Solterra. Questo SUV familiare non è altro che il derivato Subaru della Toyota bZ4X. Condivide quindi la maggior parte delle sue specifiche tecniche, ma si differenzia per la griglia del radiatore esagonale affiancata da due grandi prese d'aria. I suoi due motori la spingono da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi. Questa configurazione a doppio motore funge da base per la trazione integrale.

 
 

SUV Coupés

Suv Coupézoom

La Škoda Enyaq iV dimostra che l'onda dei SUV coupé sta prendendo piede. Nonostante lo stile più aerodinamico, lo spazio per la testa e il bagagliaio sono solo leggermente compromessi. Ciò è evidente nell'Enyaq Coupé, la cui altezza interna corrisponde a quella dell'Octavia Combi e il cui spazio di carico perde solo quindici litri. Questo SUV familiare debutterà in versione RS, i cui due motori elettrici producono 300 CV. La batteria da 82 kilowattora promette un'autonomia di 545 km.

 
 

Aiways U5

Aiways U5zoom

La start-up cinese, fondata solo cinque anni fa, punta a vendere più di 10.000 veicoli in Europa entro la fine del 2022. La sua gamma è composta dal modello U5, un SUV familiare lungo 4,68 metri. Questo veicolo a trazione anteriore è alimentato da un motore da 204 CV e da una batteria da 63 kilowattora. La portata dichiarata è di 410 km. A questo veicolo si aggiungerà una coupé nel corso dell'anno.

 
 

Toyota BZ4X

Toyota bz4xzoom

Devota all'auto ibrida, Toyota ha ceduto all'elettrificazione completa. Il SUV familiare introduce il sub-brand bZ (beyond Zero) della Casa giapponese e lancia un'offensiva elettrica. Oltre alla versione 4×2, il bZ4X sarà disponibile anche come 4×4. La sua trazione integrale offre diverse modalità off-road sviluppate in collaborazione con Subaru. Nel modello a trazione anteriore da 204 CV, la batteria da 71,4 kilowattora garantisce un'autonomia massima di 500 km.

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