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Test scooter elettrici 2020

Gli scooter sono un mezzo di trasporto molto popolare nelle città e negli agglomerati urbani. Il loro utilizzo è ideale anche perché poco rumorosi e a basse emissioni. Ma cosa valgono gli scooter elettrici nella vita quotidiana? Per rispondere a questa domanda, il TCS, insieme all'ADAC, ha testato 5 scooter elettrici disponibili sul mercato, simili a quelli convenzionali della classe "125ccm", e li ha valutati in base a vari criteri.

Panoramica dei risultati del test 2020

Consigli del TCS

  • Prima di acquistare uno scooter elettrico si deve compiere assolutamente un giro di prova. Gli scooter oggetto del test avevano dimensioni diverse e, a seconda della statura del conducente, la posizione seduta può diventare rapidamente scomoda. Mentre le persone alte su scooter piccoli possono toccare il manubrio con le ginocchia e, di conseguenza, non essere in grado di sterzare completamente. Le persone più piccole invece su scooter di grandi dimensioni non riescono a posare entrambi i piedi per terra e non hanno quindi un appoggio sicuro.
  • Gli scooter si trovano facilmente online. Anche se lo scooter ordinato viene consegnato davanti alla porta di casa, il montaggio finale (per es. dello specchietto) resta però compito dell’acquirente. La rete di officine è sovente non molto ben definita e i partner per i servizi si trovano spesso solo nelle grandi città.
  • Se siete interessati a uno scooter elettrico, si dovrebbe dapprima appurare dove lo scooter elettrico può essere ricaricato. In merito, gli scooter elettrici con batteria fissa e caricatore sono molto meno flessibili dei modelli con batteria estraibile.
  • Occorre conoscere la distanza dei propri tragitti, poiché l'autonomia delle batterie varia molto da un modello all’altro. Comprare batterie supplementari rappresenta un costo importante. 
  • Per la manutenzione e lo smantellamento si devono seguire le istruzioni del produttore, in quanto la batteria può subire danni se non viene utilizzata per diverse settimane (per es. durante l'inverno) e manipolate in modo non corretto. Questo potrebbe portare all'acquisto di una costosa batteria di ricambio. Per alcuni costruttori, l’inadempienza annulla la garanzia, rispettivamente le prestazioni. 
  • Se lo scooter ha una velocità massima registrata di almeno 80 km/h, è possibile utilizzarlo anche in autostrada. Tuttavia, il TCS sconsiglia di farlo, poiché la maggior parte degli scooter raggiunge poco meno di 90 km/h. In questo modo si corre presto il rischio di ostacolare il traffico. 



Panoramica dei risultati

"Due scooter, quelli più costosi, si trovano ai primi posti e si distinguono per i loro buoni risultati. Il marchio Silence, con il nuovo modello S01, si trova al primo posto grazie alla dotazione, che risulta complessivamente la migliore, così come molte innovazioni geniali. La nuova Vespa Elettrica 70 convince grazie alle note virtù della Vespa; il motore è però debole e dovrebbe essere ripensato. "

Panoramica di tutti i risultati dei test [PDF, 1.9MB]
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