Peugeot 3008
La nuova 3008 è una vera SUV con un notevole design. Ha ottime riprese, è affidabile in curva e ha una buona padronanza della strada.
Non contenta di condividere numerose componenti con le sue sorelle Espace e Talisman, la Renault Megane esagera adottando un telaio a 4 ruote sterzanti sulla versione GT. Come stravolgere una compatta posata.
Siamo chiari: la Renault Megane di quarta generazione si vuole
soprattutto una compatta che propone numerose comodità. Un’auto
confortevole che anticipa l’arrivo del conducente e gli lancia
un’occhiata accogliente attraverso la sua firma luminosa anteriore coi
LED disposti a forma di C e coi fari posteriori che ne percorrono tutta
la larghezza. Un tocco di stile unito al lato pratico di questa compatta
fondamentalmente piuttosto saggia. Poi c’è il pizzico di follia o
d’ingegno, a seconda, costituito dal sistema a 4 ruote sterzanti di cui è
dotata di serie la versione GT. Per far capire subito come stanno le
cose, quest’ultima esibisce ampie prese d’aria e un diffusore
posteriore. Stesso discorso nell’abitacolo, decorato da inserti blu, con
in opzione, sedili avvolgenti in alcantara molto accattivanti. Tutti
indizi che fanno pensare al primo contatto che qualcosa sta per
succedere.
"Da saggia compatta, la Megane si trasforma in bel giocattolo grazie alla magia delle 4 ruote sterzanti. Come una tecnologia semplice può trasformare un’auto. E a costo contenuto."
Opinione di chi ha testato
Punti forti
Punti deboli
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