Porsche Macan (2014)



La Porsche Macan è un’auto sportiva vestita da SUV. Nutre pure ambizioni per lo sterrato grazie alla trazione integrale e alla modalità offroad.

La Macan è un’apparizione possente, soprattutto con i cerchi opzionali da 21". Bassa e larga, con le classiche linee Porsche. Alla sua guida come donna, si mietono chiassosi pregiudizi. Poco importa. La Macan è la nuova beniamina della famiglia Porsche: fino ad agosto in Svizzera erano già state vendute 630 unità, quasi il doppio rispetto alla sorella maggiore Cayenne. Sebbene la Macan sia soltanto 16 cm più corta, appare nel complesso molto più sportiva. La SUV compatta riunisce così prestazioni dinamiche con la comodità e una certa predisposizione all’offroad. L’altezza da terra in modalità Offroad (di serie), grazie alle sospensioni pneumatiche (opzionali), può essere aumentata fino a 23 cm. Nel contempo il tasto Sport di serie e il pacchetto opzionale Sport Chrono, comprensivo di Launch Control, garantiscono una tradizionale prestazione sportiva Porsche. La Macan, «tigre» in indonesiano, si presenta quindi del tutto come una Porsche.

Resoconto dettagliato

Dati del veicolo

Carrozzeria, interni & Confort

Prezzo/prestazioni

Caratteristiche veicolo & Sicurezza

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Panoramica dei risultati

"Il tcs ha testato, al banco e su strada, la Porsche Macan Turbo, che promette piacere di guida allo stato puro. Ne abbiamo verificato, oltre alle doti corsaiole, anche la praticità negli spostamenti quotidiani nonche' il comfort."

Opinione di chi ha testato

Punti forti

  • Prestazioni eccellenti
  • Agilità malgrado il peso a vuoto di 2 t
  • Optional impeccabili (ACC, assistente corsia)
  • Rifiniture e materiali di qualità, presenza
  • Carico rimorchiabile di 2.4 t
  • Doti da ammiraglia

Punti deboli

  • Abitabilità posteriore
  • Accessorizzazione nella norma
  • Console ingombrata
  • Peso a vuoto notevole
  • Inestetico sensore nel frontale
  • Dettagli talora mediocri (comando frecce)
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