La Hyundai i30 si presenta con un ottimo look, buon prezzo e interni curati alla ricerca di clienti. Soltanto le prestazioni sono un po’ scarse. Test della versione 1.6 CRDi Premium.
L’allestimento in cuoio di serie in tale segmento di prezzo è inusuale quindi eccellente. Lo spazio davanti e dietro è generoso. Sorprende anche l’ampiezza del bagagliaio e il piano di carico piatto con i vani portaoggetti laterali che si libera con gli schienali ripiegati.
Comfort
Le sospensioni sono confortevoli e ben assorbenti. I sedili regolabili elettricamente si prestano ai lunghi tragitti. Anche in fatto di ergonomia Hyundai ha fatto progressi. Il turbodiesel è ruvido, ma sull’autostrada è discreto.
Purtroppo l’1.6 l turbodiesel manca di brio e ripresa sufficiente. Le cause vanno ricercate nei rapporti molto lunghi e nel peso elevato di 1.5 t. In complesso tuttavia le prestazioni sono sufficienti e i consumi sono un fattore positivo.
"La nuova Hyundai i30 è stata ripensata a fondo, nel design e nei contenuti tecnici: con le sue linee fluide e dinamiche, i materiali e le finiture di qualità non deve temere il confronto neanche con una rivale di classe mediosuperiore. Dentro, spiccano i rivestimenti in pelle (di serie nel modello Premium provato) e l'elegante console centrale."
