La grande storia del motorsport con la Rievocazione Storica del Circuito di Campione

La prima edizione del Circuito si disputò nel 1937 davanti a oltre 15.000 spettatori. Vinse Giovanni Rocco su Maserati 6CM. Dopo la parentesi bellica, la corsa tornò nel 1946 con la seconda e ultima edizione; vi prese parte persino Tazio Nuvolari. Oggi quel patrimonio storico torna a rivivere, guardando contemporaneamente al passato e al futuro. 

Per l’edizione 2026, organizzata per il secondo anno consecutivo da Ermanno De Angelis e Nunzia Del Gaudio di Victorious Car Event, sono attese 120 auto, 20 motociclette e 10 imbarcazioni classiche, in un format da evento diffuso che coinvolge il territorio ticinese durante tutto l’anno attraverso cultura, formazione e turismo. 

Il calendario ha già visto numerosi appuntamenti a partire da novembre scorso tra cui il San Bernardino Speed Festival, la mostra “Campione in Pista” presso la Galleria Civica Don Sandro Vitalini dal 1 agosto e il “Banca del Ceresio talk”, a Lugano il 4 settembre.

Grande attenzione sarà dedicata ai giovani grazie al progetto “Circuito di Campione Academy”, sviluppato su tre direttrici principali.

La novità assoluta sarà il “Mini GP for Kids” in cui bambini dai 3 agli 8 anni potranno “gareggiare” gratuitamente a Lugano e a Campione su mini monoposto elettriche acquistate grazie al contributo di MCM Motors. L’iniziativa sarà collegata a una raccolta fondi solidale a favore di Telethon Ticino e Inclusione Andicap Ticino. 

Sul fronte formativo, il Circuito è già diventato un case study universitario grazie alla collaborazione con USI e SUPSI, che hanno coinvolto gli studenti nello sviluppo di nuovi modelli professionali legati all’organizzazione di eventi motoristici. A questo si aggiunge il progetto sviluppato con la Federazione Svizzera SHVF e Young4Vintage, che permetterà a otto giovani di partecipare alla manifestazione a bordo di due vetture storiche.

Uno dei temi centrali sarà poi il tributo alla storia del motorsport ticinese, con premi speciali dedicati a Bruno Pescia, Silvio Moser e Clay Regazzoni, tre figure simbolo dell’automobilismo svizzero. 

Il Museo Dallara porterà eccezionalmente a Campione la SP1000 vincitrice proprio con Pescia, primo pilota assunto da Dallara, rappresentato dalla moglie Irene, mentre Jim Moser esporrà alcune vetture appartenute al padre Silvio, discepolo di Pescia, oggi custodite all’Expo Silvio Moser. 

Dodo Regazzoni ricorderà infine suo fratello Clay, alla presenza dell’Alfa Romeo 1900 preparata dalla Scuderia del Portello, partner dell’evento, allestita appositamente per la Carrera Panamericana 2002. 

Tra gli ospiti annunciati spicca infine Arturo Merzario, campione indiscusso dentro e fuori dei circuiti.

Particolarmente significativa la partnership con Bentley Lugano: verranno celebrati i 100 anni della Bentley 4½ Litre “Blower”, attesa a Campione insieme alla nuova versione elettrica.

L’organizzazione ha infine confermato un importante potenziamento dei servizi per il pubblico con parcheggi dedicati a Melano con navette e col rinnovo della convenzione con la Società di Navigazione Lago di Lugano e con la imbarcazione
Allegra che appronterà un collegamento esclusivo tra Lugano e Campione, a disposizione ogni ora per tutta la giornata di sabato 5 settembre.

L’accesso al paddock e al Circuito sarà gratuito per tutti.

Il Circuito di Campione si conferma così molto più di una semplice rievocazione storica: un progetto culturale e turistico internazionale che punta a valorizzare il territorio Ticinese, il turismo, la cultura, attraverso il fascino senza tempo del motorismo storico, coinvolgendo appassionati, istituzioni e nuove generazioni durante tutto l’anno.

Determinante il contributo della Città e Autorità Comunali di Campione d’Italia che, percependo il valore e l’esclusività del format, già dal 2024 hanno dimostrato grande attenzione e disponibilità, fornendo un contributo fondamentale per la riuscita e realizzazione dell’evento.

Info e programma: www.circuitocampione.com