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mesures maintenant! ........................................ 4 21.046 Objet du Conseil fédéral Loi fédérale sur les voies cyclables ............................................................... 5 21.3806 Postulat Caroni Alcool et THC. Pour
ETATS ......................................................4 21.046 Objet du Conseil fédéral. Loi fédérale sur les voies cyclables ............................. 4 CONSEIL NATIONAL
3 17.051 Initiative populaire. Pour la promotion des voies cyclables et des chemins et sentiers pédestres (Initiative vélo) ................. 3 17.3049 Mo. Groupe
4 CONSEIL NATIONAL et CONSEIL DES ETATS ......................................5 17.051 vélo) Pour la promotion des voies cyclables et des chemins et sentiers pédestres (Initiative
(exemple) 2.64 Chaussée réservée aux bus 2.65 Système de signaux lumineux pour la régulation temporaire des voies de circulation Signaux de priorité 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.09 3.10 3.20 3.21 3.22 3.24 Stop Cédez le passage
villes se ferment de plus en plus à la circulation du trafic motorisé par la mise en place d’obs tacles sur les voies de circulation, de restrictions de capacité, voire d’interdictions de circulation. En d’autres termes, la tendance
02 22.085 Loi sur la protection de l’environnement. Modification 03 23.3346 Motion Hess – Autoroute A1 à six voies 03 23.055 OCF. État d’avancement et modification des programmes d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire
à 2024. Révision 05 Conseil national – Interventions catégorie IV 23.3346 Motion Hess – Autoroute A1 à six voies 07 21.4037 Motion Aeschi – Moratoire de cinq ans sur l'abandon prévu des OUC. Nouvelle attribution des concessions
des termes « fauteuils roulants motorisés » et « gyropodes électriques » par celui de « cyclomoteurs à voies multiples dépourvus de pédalier » dans la disposition autorisant la circulation des personnes à mobilité réduite
offrirait en outre la 3/5 chance de mieux répartir le flux de circulation et d’éviter ainsi les le changement de voies, ce qui contribuerait à renforcer la sécurité routière. L’adoption de cette motion permettrait donc, d’une part,
l'OFROU met en œuvre avec les cantons concernés. Il s'agit notamment de fermetures d'entrées, de l'allongement des voies de sortie, de dosages ponctuels aux sorties et de vastes campagnes d'information. Le rapport aborde en outre des
Remarques / proposition d’amendement : 12. Approuvez-vous l’intégration du signal « Disposition du tracé des voies de circulation aux abords d’un chantier » dans l’OSR, l’adaptation de l’illustration 4.77 et l’introduction
efficace d’encourager le développement et la rénovation des infrastructures de transport, comme l’aménagement de voies de circulation unidirectionnelles sur les axes de transit alpin. Perspectives parlementaires – Session d’été 2021
situation et tenant compte des exigences en matière de sécurité routière et de circulation cycliste. La loi sur les voies cyclables permet en outre au Conseil fédéral de soutenir les autorités d'exécution dans l'aménagement et la
les bases légales de sorte que, quatre jours par an, la population puisse librement disposer de toutes les places et voies publiques, routes nationales comprises, qui seront fermées au trafic motorisé privé. Prise de position du TCS : Le
du trafic sur place sont à saluer. Elles comprennent notamment des fermetures d'entrées, de l'allongement des voies de sortie, de dosages ponctuels aux sorties et de vastes campagnes d'information. Les possibilités d'optimiser
vue : - - d'examiner l'augmentation du coût de la vignette ; de faire en sorte que le passage des cols, qui sont des voies de transit alternatives aux tunnels autoroutiers, soit également soumis à l'utilisation de la vignette, au moins pour
doit mémoriser le chiffre indiqué, ce qui l’oblige à bien regarder en arrière. Mise en place Tracer les 2 voies à l’aide d’une craie ou de ruban adhésif et positionner les piquets, cônes et le panneau à chiffres. Exercice
urbains : généralisation du 30 km/h, suppression continue des places de stationnement, suppression ou réduction des voies de circulation sur les axes affectés au trafic, mesures de modération du trafic sur les axes principaux, etc. Il
cantons. Gros défis en matière de financement des infrastructures: catastrophes naturelles liées au réchauffement, voies cyclables, pôles d'échange multimodaux, etc... 6/9 Mesure Réduction des contributions aux aéroports régionaux dans
