Test comparativo scooter elettrici da 25 km/h

Con l'adeguamento della normativa avvenuta a luglio 2025, la classificazione degli scooter elettrici fino a 25 km/h è cambiata e anche il mercato è nel frattempo evoluto dal test del 2021. Il test di quest'anno è comparabile a livello metodologico con il test del 2021, in questo modo si possono mettere in evidenza gli sviluppi tecnici, identificare le differenze tra i modelli disponibili sul mercato e creare una base decisionale neutrale.

Sono stati testati 7 scooter elettrici che hanno una velocità massima di 25 km/h (fascia di prezzo indicativa 1'500–5'000 CHF), acquistati presso rivenditori che possiedono anche un officina. Sono stati presi in considerazione esclusivamente modelli omologati per la circolazione stradale.

• La valutazione si basa su misurazioni al banco prova (banco prova per veicoli a due ruote presso il TCS Test Lab di Ittigen) e test di guida guida e di frenata effettuate dagli esperti.
• Il punteggio totale è una valutazione ponderata: sistema di propulsione (banco prova) 35%, comportamento di guida 25%, sicurezza 20%, maneggevolezza 10%, dotazione/finitura 10%.
• Nota: il prezzo di acquisto non è un criterio preso in considerazione per la valutazione e non influenza l'assegnazione dei punti; la classifica va interpretata come un'indicazione della qualità tecnica e d'utilizzo, non come una classifica del rapporto qualità-prezzo.

• Download: Panoramica dei risultati dei test (PDF)

¹ Nota: FAT BOB e Zilla sono “Non consigliato”, poiché la velocità del veicolo può essere manipolata molto facilmente.

• Banco di prova/Potenza: i divari maggiori si registrano nella potenza di picco; Ecooter raggiunge i 2109 W, mentre Yadea (724 W) e Zilla (759 W) si collocano nella fascia bassa – con una forte influenza sulla valutazione del criterio e sul voto complessivo.
• Efficienza: TSC è il più efficiente (15,83 Wh/km), Yadea presenta il fabbisogno energetico più elevato per km (23,57 Wh/km).
• Autonomia: Fat BOB raggiunge l’autonomia misurata più elevata (123 km); anche Ecooter e Citytwister si collocano in alto (rispettivamente 107 e 106 km).
• Tempo di ricarica: 4,25–7,43 h (Ecooter è il più veloce, Fat BOB il più lento).
• Criteri di esclusione/soglia: in caso di scostamento eccessivo del tachimetro, il criterio viene valutato con 0 punti; Zilla (16,7%) e Vespino (15,0%) si distinguono in questo ambito, il che riduce sensibilmente i loro valori di capitolo e complessivi.
• Velocità massima: nessun modello supera il limite rilevante per una penalizzazione; i valori al banco di prova si collocano tra 21,87 km/h (Yadea) e 27,23 km/h (TSC).

• Sospensioni/ammortizzatori: Ecooter offre la migliore impressione complessiva; Citytwister presenta una caratteristica classificata come critica per la sicurezza (mancanza di ammortizzatori/sospensioni), che influisce non solo sul comfort, ma anche sul controllo e sulla stabilità.
• Illuminazione: si riscontrano differenze nella praticità d'utilizzo al buio; Yadea si distingue in modo negativo per la mancanza di fari abbaglianti. La possibilità di spegnere completamente i fari viene considerata critica per la sicurezza (riguarda, tra gli altri, Ecooter, Zilla, Vespino, Yadea).
• Cavalletto laterale: alcuni modelli permettono di guidare con il cavalletto aperto, questa caratteristica viene considerata pericolosa perchè aumenta il rischio di errore di utilizzo da parte del conducente e comporta quindi una penalizzazione nel test (tra gli altri: Zilla, Vespino, Yadea).
• Freni: le differenze riguardano in particolare la modulabilità (Vespino positivo, Citytwister negativo con tendenza al bloccaggio).
• Vano portaoggetti: in genere c'è spazio per un casco da bici; solo Ecooter può contenere anche un casco jet.

• Ecooter E2 Urban è il prodotto più completo. È il punto di riferimento quando si cerca un modello equilibrato tra prestazioni, stabilità, comfort e qualità di lavorazione. In particolare, la dinamica (accelerazione/riserva di potenza), il comfort e la stabilità posizionano il modello davanti alla concorrenza.
• TSC NEXT ONE NX1 7i è la scelta razionale per gli utenti che danno priorità all’efficienza e a un comportamento di guida affidabile. Questo scooter non raggiunge il livello dell’Ecooter in termini di comfort, alcuni aspetti di sicurezza e frenata, ma convince come veicolo per pendolari e in caso di elevato carico.
• Citytwister 8.0 Retro, Vespino Love, Zilla Loki X e Yadea DE38 sono consigliati, ma con riserva. In questo gruppo i compromessi sono più evidenti: riserva di potenza in salita e sotto carico, criteri di sicurezza/errori di utilizzo (ad es. cavalletto laterale) e, in alcuni casi, scostamenti evidenti del tachimetro. Determinanti per il Citytwister sono le carenze in termini di comfort e guida (sospensioni/ammortizzatori); per Vespino e Zilla si aggiunge lo scostamento del tachimetro.
• Zilla Loki X e Fat BOB Premium sono classificati come «non consigliati» a causa della possibilità, constata durante il test, di aggirare il blocco di velocità. Il fattore determinante non è l’autonomia o un criterio singolo, ma il rischio che tramite una semplice operazione da parte del conducente, il veicolo possa raggiungere una modalità di funzionamento illegale e rilevante per la sicurezza.  
• Nota: Il prezzo d'acquisto indicato (alla data di riferimento al momento dell'acquisto) non è un criterio di valutazione e non influisce sull'assegnazione dei punti. La classifica va quindi interpretata come un'indicazione di qualità tecnica e di utilizzo, non come una classifica in termini di rapporto qualità-prezzo.