Casco da moto:

La pulizia regolare e la corretta manutenzione del vostro casco da moto non sono solo una garanzia di comfort e di longevità, ma sono anche fondamentali per la vostra sicurezza:

• Sudorazione, polveri, insetti oppure pollini: il vostro casco può assumere ben presto un odore sgradevole e diventare un vero nido di microbi!
• Una visiera pulita, delle imbottiture appena lavate garantiranno allo stesso tempo comfort e sicurezza.
• Infine, il vostro casco da moto e i suoi vari componenti dureranno più a lungo se vi prenderete il tempo di curarli regolarmente.

State tranquilli: la manutenzione di un casco da moto non è niente di complicato, bastano pochi gesti chiave e qualche precauzione.

La prima volta, può essere utile scattare delle foto di ogni passaggio mentre la smontate: così sarà più facile rimontarla.
Smontate prima di tutto la visiera: a seconda del modello del casco, potrà essere un semplice sistema di clip oppure potrà servire una chiave a brugola.
Se il casco è dotato di una lente Pinlock, per rimuoverla, appoggiate la visiera su uno panno pulito, schiacciatela verso il basso allontanando le due estremità: sarà quindi possibile sganciare la lente.

Verificate che la visiera non sia graffiata o non presenti altri danni. Se così fosse, andrà sostituita perché i graffi possono disturbare la visione (in particolare in caso di esposizione al sole o alle luci dei fanali). Vale lo stesso discorso per la lente Pinlock che deve essere esaminata.

Pulite la visiera con prodotti non aggressivi. Se sulla visiera sono incollati degli insetti e fate fatica a rimuoverli, non sfregate la superficie perché rischiate di provocare dei micro-graffi: è meglio lasciarla un po' a bagno in acqua tiepida e sapone.
Per la pulizia del Pinlock utilizzate anche in questo caso acqua e sapone e un panno in microfibra, sciacquate e asciugate con un panno morbido.

Smontate tutte le parti mobili dell'imbottitura, ovvero solitamente i deflettori del respiro, i cuscinetti per le guance e i cuscinetti per la testa. Tutte le parti possono essere rimosse senza l'utilizzo di attrezzi.

In primo luogo, non utilizzate mai solventi o altri prodotti aggressivi. La pulizia è una buona occasione per verificare se ci sono parti del casco che devono essere sostituite.

• Pulite l'interno con un panno in microfibra e acqua e sapone. Ripassate varie volte, sciacquando e strizzando il panno ogni volta.
• Lavate le spugne staccabili a mano e con sapone per i piatti. È possibile lavarle in lavatrice, usando un sacco per la biancheria e un programma lana o lavaggio delicato. Non mettere mai in asciugatrice!
• Per le parti interne non staccabili, potete utilizzare uno spray pulente deodorante specifico. Spruzzate e lasciate agire. 
• Per le piccole rientranze, potrà essere utile un vecchio spazzolino da denti.
• Se necessario, quando è tutto asciutto, potete spruzzare uno spray deodorante specifico all'interno.

Lavate l'esterno con un prodotto specifico oppure con acqua e sapone per i piatti.
Usate un vecchio spazzolino da denti per le piccole rientranze. Può essere utile anche una pistola ad aria compressa per pulire i condotti di areazione.
Se l'esterno è rifinito con una vernice opaca, procedete con movimenti delicati, altrimenti alla lunga rischiate di lasciare una patina e rendere la vernice satinata.
Ogni tanto passate le guarnizioni e il meccanismo della visiera con dell'olio di silicone per garantire che rimangano morbidi e che durino a lungo.
Troppo spesso dimenticato quando si pulisce il casco, anche il sottogola si sporca a causa del sudore, del trucco o delle creme viso.
Lasciate asciugare il casco all'aria, al riparo dai raggi UV. Evitate l'asciugacapelli, ma se lo usate, azionatelo in modalità freddo e tenetelo a distanza dato che il calore indurisce la calotta, rendendola meno efficace in caso di urto.
È necessario aspettare che tutte le singole parti siano asciutte prima di rimontarle sul casco.
Potete aggiungere una passata di spray idrorepellente sulla visiera, una volta asciugata.

La conservazione del casco è importante quanto la manutenzione:

• Quando non lo usate, è meglio riporre il casco nella sua custodia. Lasciate la visiera leggermente aperta per evitare che la guarnizione di tenuta stagna sia costantemente compressa.
• Riponete sempre il casco in un luogo asciutto e al riparo dal sole, se non viene usato per un lungo periodo.
• Non appoggiate mai il casco sul tappo del serbatoio: alla lunga i vapori che fuoriescono danneggiano i materiali.
• Allo stesso modo, non lo riponete semplicemente appoggiandolo a uno degli specchietti retrovisori e attenzione agli oggetti che potrebbero lasciare dei segni nel polistirene interno.
• Non conservate i guanti all'interno del casco: sono ricettacoli di sporcizia, umidità e inquinamento.

Indossare un passamontagna sotto al casco (a condizione di sceglierlo di un materiale traspirante) può avere dei vantaggi:

• protegge il collo da eventuali irritazioni causate dal sottogola
• evita che l'interno del casco si sporchi eccessivamente
• aiuta a regolare il calore in estate e vi tiene al caldo in inverno

Evitate assolutamente i passamontagna che coprono la bocca: non consentono una buona ventilazione del casco quando la visiera è chiusa, cosa che potrebbe comportate un affaticamento eccessivo durante la strada a causa delle vostre stesse emissioni di CO2 attraverso la bocca.

Finito? Sì, siete pronti (e pronte) per le prossime uscite!