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Vélo électrique : la réglementation

Les ventes de vélos électriques se sont envolées depuis 2 ans (+30% en 2020 versus 2019). Pourquoi un tel engouement ? Parce qu’il élargit les champs des possibles dans la pratique du vélo : il permet de se rendre au travail à vélo sans transpirer, il offre une activité physique modérée aux personnes qui souhaite reprendre ou démarrer une activité douce, ou bien encore il rend plus accessible la pratique du VTT.

Qu’est-ce qu’ un vélo électrique ?

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Le vélo à assistance électrique est un vélo équipé d’un moteur électrique, alimenté par une batterie rechargeable, qui offre une assistance au pédalage. Cette dernière associe l’énergie du cycliste à celle d’un moteur électrique.

Les différents types de vélos électriques, à choisir en fonction de votre pratique et de vos besoins :

  • vélo de ville
  • VTC (vélo tout chemin)
  • Vélo de course
  • VTT (vélo tout terrain)
  • Pliant

Comptage du TCS : un quart des vélos électriques lents ne respectent pas l’obligation d’allumer les phares de jour.

 
 

Vélo électrique 25 ou 45 : quelles différences ?

Ils appartiennent tous à la catégorie des cyclomoteurs, mais la réglementation les distingue au niveau technique selon les caractéristiques ci-dessous :

Caractéristiques

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

Catégorie de véhicule

cyclomoteur léger

cyclomoteur

Puissance du moteur

max. 500W

max. 1000W

Assistance au pédalage

max 25 km/h (moteur : 20 km/h, assistance au pédalage : 5 km/h)

max 45 km/h (moteur : 30 km/h, assistance au pédalage : 15 km/h)

Éclairage nocturne
ou par mauvaise visibilité (tunnel, pénombre, brouillard, intempéries, etc.)

requis
À l’avant : feu blanc non clignotant
À l’arrière : feu rouge non clignotant
Phares fixes ou amovibles

requis
À l’avant : feu blanc non clignotant
À l’arrière : feu rouge non clignotant
Phares homologués fixes ou amovibles

Éclairage diurne sauf exception de mauvaise visibilité (cf éclairage nocturne) 

requis à l’avant
Phares fixes ou amovibles

requis à l’avant
Phares fixes ou amovibles

Catadioptre dirigé vers l’arrière

requis

requis

Casque cycliste selon norme EN 1078

non requis*

requis

Immatriculation

non requise

requise

Rétroviseur

non requis

requis

Sonnette

requise

requise

Permis

permis de conduire catégorie M obligatoire de 14 à 16 ans, non requis dès 16 ans

permis de conduire catégorie M obligatoire dès 14 ans

Transports d’enfants**

autorisé

autorisé

Autres équipements


compteur de vitesse obligatoire à partir du 01.04.2024 (mise aux normes des véhicules déjà en circulation d’ici le 01.04.2027).

Caractéristiques

Catégorie de véhicule

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

cyclomoteur léger

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

cyclomoteur

Caractéristiques

Puissance du moteur

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

max. 500W

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

max. 1000W

Caractéristiques

Assistance au pédalage

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

max 25 km/h (moteur : 20 km/h, assistance au pédalage : 5 km/h)

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

max 45 km/h (moteur : 30 km/h, assistance au pédalage : 15 km/h)

Caractéristiques

Éclairage nocturne
ou par mauvaise visibilité (tunnel, pénombre, brouillard, intempéries, etc.)

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

requis
À l’avant : feu blanc non clignotant
À l’arrière : feu rouge non clignotant
Phares fixes ou amovibles

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

requis
À l’avant : feu blanc non clignotant
À l’arrière : feu rouge non clignotant
Phares homologués fixes ou amovibles

Caractéristiques

Éclairage diurne sauf exception de mauvaise visibilité (cf éclairage nocturne) 

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

requis à l’avant
Phares fixes ou amovibles

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

requis à l’avant
Phares fixes ou amovibles

Caractéristiques

Catadioptre dirigé vers l’arrière

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

requis

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

requis

Caractéristiques

Casque cycliste selon norme EN 1078

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

non requis*

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

requis

Caractéristiques

Immatriculation

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

non requise

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

requise

Caractéristiques

Rétroviseur

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

non requis

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

requis

Caractéristiques

Sonnette

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

requise

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

requise

Caractéristiques

Permis

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

permis de conduire catégorie M obligatoire de 14 à 16 ans, non requis dès 16 ans

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

permis de conduire catégorie M obligatoire dès 14 ans

Caractéristiques

Transports d’enfants**

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

autorisé

Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

autorisé

Caractéristiques

Autres équipements

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25


Les vélos électriques « rapides »

ou e-bike / VAE 45

compteur de vitesse obligatoire à partir du 01.04.2024 (mise aux normes des véhicules déjà en circulation d’ici le 01.04.2027).

*Recommandé par le TCS.

**Le cycliste doit avoir 16 ans révolus. Voir document OFROU joint pour les prescriptions sur le transport d’enfants.

TCS Sécurité routière
Téléphone +41 58 827 23 90
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En sécurité à vélo électrique :

securite velo electrique conduite
 
 

Nettoyage et entretien du vélo :

Comme pour un vélo classique, un entretien et un nettoyage réguliers sont indispensables pour votre sécurité. Retrouvez nos guides conseils :

 
 

Les règles de circulation à vélo :


Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

Les vélos électriques « rapides »
ou e-bike / VAE 45

Zones de circulation et règles de la circulation routière

même régime que pour les cycles (vélos)

même régime que pour les cycles (vélos)

Utilisation d’une piste ou bande cyclable

obligatoire (idem vélos)

obligatoire (idem vélos)

Circulation en cas d’interdiction aux cyclomoteurs

autorisée (idem vélos)

autorisée MAIS avec le moteur désactivé


Zones de circulation et règles de la circulation routière

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

même régime que pour les cycles (vélos)

Les vélos électriques « rapides »
ou e-bike / VAE 45

même régime que pour les cycles (vélos)


Utilisation d’une piste ou bande cyclable

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

obligatoire (idem vélos)

Les vélos électriques « rapides »
ou e-bike / VAE 45

obligatoire (idem vélos)


Circulation en cas d’interdiction aux cyclomoteurs

Les vélos électriques « lents »
ou e-bike / VAE 25

autorisée (idem vélos)

Les vélos électriques « rapides »
ou e-bike / VAE 45

autorisée MAIS avec le moteur désactivé

Des doutes, une question ? Rendez-vous sur notre page consacrée aux règles de base pour les cyclistes, ainsi qu’aux situations les plus courantes.

Vélo électrique : attention à la visibilité !

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En tant que cycliste, être bien visible des autres usagers est un aspect essentiel de votre sécurité. C’est pourquoi nous développons des conseils spécifiques à l’attention des cyclistes par le biais de notre campagne Made Visible by TCS.

Attention : à partir du 1er avril 2022, pour augmenter la visibilité des vélos électriques, il devient obligatoire de circuler avec les feux allumés de jour également. L’obligation de rouler avec les phares allumés s’applique sur l’ensemble des aires de circulation publiques, y compris sur les chemins forestiers ou les pistes pour VTT, qui sont généralement des routes publiques.

 
 

Conduire un vélo électrique :

Du fait de sa vitesse, de l’assistance au pédalage, de son poids et du centre de gravité modifié (ex : moteur roue arrière), la pratique diffère de celle d’un vélo classique. il est important de se familiariser en douceur avec la pratique du vélo électrique. Si vous débutez, entraînez-vous dans une zone à trafic modéré ou nul (une cour, une impasse, etc…). Le même conseil vaut pour le transport d’enfant avec votre vélo électrique.

Le TCS propose des cours pour s’initier à la conduite du vélo électrique en toute sécurité. Que vous envisagiez d’acheter un vélo électrique ou que vous souhaitiez vous perfectionner auprès d’un professionnel, retrouvez nos cours dans la section la plus proche de chez vous.

 
 
Le saviez-vous ?
Pourquoi parle-t-on de vélo à assistance électrique (également appelé VAE) ?

Il faut pédaler pour que le moteur électrique fonctionne. Si vous cessez de pédaler, il se coupe.

Est-il possible de rouler sans l’assistance électrique ?

Bien sûr c’est tout à fait possible. Au moment de l’achat, il est important d’essayer le vélo électrique et de pédaler sans assistance pour bien se rendre compte des sensations. Une panne peut tout à fait arriver.

Que signifie l’unité wattheure (Wh) ?

Elle est utilisée pour mesurer la capacité de la batterie.

La législation concernant les vélos électriques est-elle la même dans les pays voisins ?

Non, les règles diffèrent d’un pays à l’autre. Renseignez-vous sur les règles en vigueur si vous envisagez de circuler à vélo électrique dans un pays étranger.

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