Gomme invernali ed estive sempre migliori delle "quattro stagioni"

Il comportamento stradale delle sette gomme, delle dimensioni 205/55 R16 V, è stato analizzato su vari percorsi di prova e comparato con i rispettivi pneumatici invernali ed estivi. Il test "invernale" comprendeva prove sulla neve, sul ghiaccio, a bassa temperatura e su fondo stradale bagnato. Mentre quello "estivo": su carreggiata asciutta e a temperature elevate. Tutti i pneumatici sono stati inoltre esaminati sulla rumorosità, sul consumo di carburante e sull’usura. Il test, meticoloso ed esigente, comprendeva 18 criteri d’esame. Soltanto due dei sette pneumatici "quattro stagioni" hanno ricevuto la menzione "raccomandato", tre hanno raggiunto la valutazione "raccomandato con riserva" e due sono stati giudicati "non raccomandati".

In conclusione, solo due pneumatici "quattro stagioni" hanno più o meno retto il confronto con le gomme invernali ed estive, mentre la maggior parte non è riuscita a far fronte al difficile compito di rispondere alle diverse esigenze delle condizioni stradali d’inverno e d’estate. Anche se alcuni modelli sono convincenti come pneumatico invernale o estivo, le loro prestazioni sono sovente carenti o insufficienti nella stagione opposta. Ciò significa che la maggior parte delle gomme "quattro stagioni" è adatta solo per una determinata stagione. Dato però che la maggior parte dei veicoli viaggia durante tutto l’anno, per garantire la massima sicurezza, è consigliabile continuare a montare pneumatici invernali o estivi secondo la stagione.

I risultati dettagliati del test, con la valutazione particolareggiata di tutti i pneumatici, si trovano sul sito www.pneumatici.tcs.ch. 

• Chi s'interessa ai test sulle gomme o chiede un'offerta d’acquisto deve conoscere la dimensione esatta del pneumatico desiderato (per es. 195/65 R 15 91 V).
• Chi sceglie pneumatici valutati "molto raccomandato" o "raccomandato" dal TCS, è sicuro d’acquistare un prodotto di qualità. Si consiglia di chiedere sempre due o tre offerte a diversi venditori, comprensive anche dei costi accessori (montaggio, bilanciamento, smaltimento) e dell'IVA.
• È importante controllare la data di fabbricazione della gomma che si trova nel numero DOT impresso sul fianco del pneumatico. Si tratta di un numero a 4 cifre. Il numero 3714, per esempio, significa che la gomma è stata fabbricata la 37esima settimana del 2014. La data di fabbricazione è importante perché questi prodotti sono adattati costantemente alle nuove conoscenze tecniche in materia.
• Di regola, ordinare solo gomme nuove (fino a tre anni); pneumatici più vecchi non andrebbero accettati. Non montare pneumatici più vecchi di dieci anni, per ragioni di sicurezza, anche se il profilo è ancora sufficiente.
• L'acquisto su Internet è di moda, tuttavia il TCS ha osservato sul web forti oscillazioni di prezzo delle gomme e consiglia sempre di paragonare l'offerta complessiva: costo delle gomme e montaggio. Meglio rivolgersi per l'acquisto e il montaggio a un’unica azienda. Il TCS invita alla prudenza di fronte a pneumatici particolarmente a buon mercato, disponibili soltanto via Internet.

• Nella nuova infoguida del TCS "Pneumatici invernali 2016", disponibile da fine settembre nella versione stampata, sono pubblicati gli ultimi test e altre utili informazioni.
• I risultati completi dei test sulle gomme estive e invernali sono disponibili nelle TCS-App per iPhone delle generazioni 3G, 3GS, 4 e 5, iPod Touch e iPad. Così, il consumatore può accedere in ogni momento ai risultati dei test degli ultimi due anni e alle dimensioni che fanno al caso suo. L’utente dispone anche di una funzione di ricerca che gli fornisce una visione generale delle gomme della dimensione desiderata. La rubrica "Domande e Risposte" dà ragguagli sui prodotti. L’applicazione, in tedesco, francese, italiano e inglese, gratuita per soci e non soci del TCS, è scaricabile dall’Apple Store.

L’Unione europea ha riconosciuto l’importanza dei pneumatici per i veicoli. Da novembre 2012, prescrive, per ogni gomma, un’etichetta con informazioni esaurienti a tutela dei consumatori. Con ciò, l'acquirente ha la possibilità di informarsi sulla sicurezza in caso di frenata su fondo bagnato, sulla resistenza al rotolamento e sulla rumorosità del pneumatico. Secondo il TCS, questi tre criteri sono un buon punto di partenza per una scelta avveduta. Per ottenere una valutazione completa, è tuttavia indispensabile che un pneumatico sia testato in tutte le sue caratteristiche.