Test TCS sui pneumatici invernali 2015: quasi tutti “raccomandati"

Emmen, 22 settembre 2015. Il test TCS sui pneumatici invernali 2015, ha preso in esame 35 gomme delle dimensioni 165/70 R14 81T e 205/55 R16 91H. Di ogni pneumatico sono stati analizzati i punti forti e deboli in base a 18 criteri: 30 hanno ottenuto la menzione “raccomandato” o una valutazione migliore.

22 settembre 2015

Il test d’esame comprendeva prove di guida su fondo asciutto, bagnato, innevato e ghiacciato sul comportamento di ogni pneumatico e verifiche sul rumore, sul consumo di carburante e sull’usura. Dalla valutazione, complessa ed esigente, è risultato che delle 35 gomme analizzate dal TCS, 30 hanno ottenuto la menzione “raccomandato” o un giudizio ancora migliore.

Dei 16 pneumatici delle dimensioni 165/70 R14 81T, tre prodotti hanno ottenuto la menzione “molto raccomandati”, nove gomme sono state classificate “raccomandate” per lacune di poca entità, un pneumatico è stato valutato “raccomandato con riserva” e tre gomme sono state giudicate “non raccomandate”.

Mentre, delle 19 gomme delle dimensioni 205/55 R16 91H, due prodotti hanno ottenuto la menzione ”molto raccomandati”, 16 sono stati valutati “raccomandati” e soltanto un pneumatico è stato giudicato “non raccomandato”.

I risultati dettagliati con la valutazione particolareggiata di tutti i pneumatici, oggetto del test, si trovano sul sito www.pneumatici.tcs.ch.

Aprire gli occhi al momento dell’acquisto

  • Chi s'interessa ai test sulle gomme o chiede un'offerta d’acquisto deve conoscere la dimensione esatta del pneumatico desiderato (per es. 195/65 R 15 91 V).
  • Chi sceglie pneumatici valutati «molto raccomandato» o «raccomandato» dal TCS, è sicuro d’acquistare un prodotto di qualità. Si consiglia di chiedere sempre due o tre offerte a diversi venditori, comprensive anche dei costi accessori (montaggio, bilanciamento, smaltimento) e dell'IVA. 
  • È importante controllare la data di fabbricazione della gomma che si trova nel numero DOT impresso sul fianco del pneumatico. Si tratta di un numero a 4 cifre. Il numero 3709, per esempio, significa che la gomma è stata fabbricata la 37esima settimana del 2009. La data di fabbricazione è importante perché questi prodotti sono adattati costantemente alle nuove conoscenze tecniche in materia.
  • Di regola, ordinare solo gomme nuove (fino a tre anni); pneumatici più vecchi non andrebbero accettati. Non montare pneumatici più vecchi di dieci anni, per ragioni di sicurezza, anche se il profilo è ancora sufficiente. 
  • L'acquisto su Internet è di moda, tuttavia il TCS ha osservato sul web forti oscillazioni di prezzo delle gomme e consiglia sempre di paragonare l'offerta complessiva: costo delle gomme e montaggio. Meglio rivolgersi per l'acquisto e il montaggio a un’unica azienda. Il TCS invita alla prudenza di fronte a pneumatici particolarmente a buon mercato, disponibili soltanto via Internet. 

Infoguida del TCS per le gomme invernali

  • Nella nuova infoguida del TCS “Pneumatici invernali 2015”, disponibile da fine settembre nella versione stampata, sono pubblicati gli ultimi test e altre utili informazioni.
  • I risultati completi dei test sulle gomme estive e invernali sono disponibili nelle TCS-App per iPhone delle generazioni 3G, 3GS, 4 e 5, iPod Touch e iPad. Così, il consumatore può accedere in ogni momento ai risultati dei test degli ultimi due anni e alle dimensioni che fanno al caso suo. L’utente dispone anche di una funzione di ricerca che gli fornisce una visione generale delle gomme della dimensione desiderata. La rubrica «Domande e Risposte» dà ragguagli sui prodotti. L’applicazione, in tedesco, francese, italiano e inglese, gratuita per soci e non soci del TCS, è scaricabile dall’Apple Store. 

Etichetta pneumatici

L’Unione europea ha riconosciuto l’importanza dei pneumatici per i veicoli. Da novembre 2012, prescrive, per ogni gomma, un’etichetta con informazioni esaurienti a tutela dei consumatori. Con ciò, l'acquirente ha la possibilità di informarsi sulla sicurezza in caso di frenata su fondo bagnato, sulla resistenza al rotolamento e sulla rumorosità del pneumatico. Secondo il TCS, questi tre criteri sono un buon punto di partenza per una scelta avveduta. Per ottenere una valutazione completa, è tuttavia indispensabile che un pneumatico sia testato in tutte le sue caratteristiche. 

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