Pensa che la Sua auto è in perfetta forma perché funziona bene da anni. La garanzia sta per scadere e la domanda affiora: quali sono le reali condizioni del mio veicolo? Individui il primo guasto in tempo, a garanzia scaduta sarebbe davvero molto fastidioso e costoso.

Noi le consigliamo di sottoporre subito il Suo veicolo ai controlli necessari. In questo modo la scadenza della garanzia non rappresenta più uno stress. Il controllo in vista della scadenza della garanzia del TCS fa al caso Suo! Non importa l'annata dell'auto, quanti chilometri abbia già percorso e nemmeno se la garanzia di fabbrica stia per scadere o se quella supplementare sia agli sgoccioli. L'esperto del TCS le fornirà una consulenza neutrale e professionale durante un controllo fatto su misura per Lei.

Il veicolo viene sottoposto a un test, simile al test occasioni, della durata di 90 minuti in un centro tecnico TCS nella Sua regione. Al termine della revisione saprà esattamente quali sono le condizioni del Suo veicolo e cosa copre la garanzia di fabbrica. Potrà inoltre valutare se sia necessaria o meno una visita in officina per sostituire pezzi difettosi. Si informi per quanto riguarda la copertura della garanzia e consideri la possibilità di estendere quest'ultima. Questo controllo permette di identificare i difetti nascosti e quelli che si potrebbero manifestare a breve.

Motore, trasmissione, impianto di scarico - tipo di controllo: esame visivo, analisi gas di scarico, rifrattometro, diagnosi EOBD

• Motore: cinghia trapezoidale, livello dell'olio, perdite d'olio, rumori, sospensione, ventilazione del carter, spia luminosa
• Valori: misurazione al minimo di CO, HC, CO2, fumosità
• Alimentazione: stato impianto, serbatoio, pompa, filtro, tappo del serbatoio
• Raffreddamento: impianto, livello, antigelo, pompa, tubature, tenuta, radiatore, vaso d’espansione, ventilazione
• Impianto di scarico: attacchi, tenuta, stato, catalizzatore, sonda lambda

Trasmissione - tipo di controllo: esame visivo, rifrattometro, diagnosi EOBD, prova di guida

• Trasmissione/differenziale: stato, perdite, attacchi, comando del cambio, sincronizzazione, rumori, albero trasmissione, giunti
• Frizione: azionamento, slittamento
  

Ruote, sospensioni e organi direzionali - tipo di controllo: esame visivo, banco per ammortizzatori, controllo passo, pressione pneumatici, misurazione liquidi

• Pneumatici, cerchioni: tipo, dimensione, battistrada, età, superficie, pressione, (incl. ruota di scorta o kit riparazione)
• Sospensioni: gioco cuscinetti, posizione ruote, elementi elastici, stabilizzatori, snodi a sfere, perni snodo, attacchi
• Smorzatore vibrazioni: tenuta, tubo per piantone, cuffie parapolvere, paracolpi
• Organi direzionali: sterzo, tiranteria, giunto di accoppiamento, servosterzo (perdita d'olio, tubature), ammortizzatore sterzo
• Trasmissione: corsa del pedale, tubature, cavi flessibili, leva del freno a mano, sforzo, comando freno a mano, cilindro maestro, limitatore pressione, ripartizione, servofreno
• Freno a disco: efficienza, disco, pastiglie (se possibile), pinze freno
• Freno a tamburo: efficienza, stato
• Freno stazionamento: efficienza
• Liquido freni: temperatura di ebollizione, livello, tenuta
• ABS: funzionamento, spia luminosa

Carrozzeria - tipo di controllo: esame visivo, misurazione spessore vernice

• Stato generale: protezione sottoscocca, corrosione (esternamente), lavori alla carrozzeria, pezzi pericolosi, isolamento acustico, controllo spessore vernice con apposito apparecchio
• Porte: guarnizioni, chiusura centralizzata, cerniere, serrature
• Vetri: sassate, adesivi e bolli, visibilità
• Ponte: attacchi, danni, corrosione, pezzi pericolosi, sicura, protezione sottoscocca, cerniere, serrature
• Telone/copertura: attacchi, danni, pezzi pericolosi
• Furgoni: attacchi, danni, corrosione, pezzi pericolosi, protezione sottoscocca
• Camper: fissaggi, arresti, serrature, sicure 
• Tergicristalli: spazzole a/p, lavavetri a/p, lavafari, rabbocco livelli

All'interno - tipo di controllo: esame visivo

• Sedili, pedali: attacchi, regolazioni, imbottitura, antiscivolo
• Cinture di sicurezza: cinghia, chiusura, meccanismo, pretensionatore, spia airbag
• Ventilazione: riscaldamento, climatizzatore (esternamente), sbrinatore
• Specchi: retrovisore interno ed esterno
• Accessori: immobilizzatore, triangolo, targhe, antifurto, gancio di traino, blocchetto d'avviamento

Impianto elettrico e d’illuminazione - tipo di controllo: esame visivo, apparecchio regolazione fari, test batteria

• Illuminazione: illuminazione interna e del cruscotto, luci di posizione, (an)abbaglianti, fendinebbia, luci abbaglianti supplementari, fanaleria a/p, luci diurne, indicatori di direzione, regolazione
• Batteria: stato, carica, alternatore, attacchi,  poli
• Segnalazioni: spie in generale
• Avvisatori: claxon, lampeggiatori
• Elettronica: lettura errori (centraline ABS, airbag, gestione motore)

Vari - tipo di controllo: esame visivo, contachilometri, GPS, fonometro, test motore

• Documenti: libretto dei servizi, libretto di circolazione, test antinquinamento, evt. fogli aggiuntivi 
• Tachimetro: precisione, indicazione, illuminazione
• Giro di prova: rumori, vibrazioni, precisione traiettoria, operazione carico-scarico, comportamento su strada, motorino d’avviamento, posizione sterzo
• Modifiche tecniche: conformità, cerchioni, telaio, sovrastrutture aerodinamiche, volante, marmitta, ecc.
• Impianto a gas: validità bollino? se opportuno offrire ispezione gas, fissare appuntamento per il controllo CGC

La garanzia di fabbrica o del fabbricante garantisce il funzionamento di un'auto nuova per un certo periodo di tempo. Se durante questo lasso di tempo dovesse verificarsi un guasto, il venditore si impegna a ripararlo gratuitamente. Secondo la legge svizzera, egli deve fornire un periodo minimo di garanzia di due anni per la vendita di beni nuovi. In seguito, l'importatore o il rivenditore (garagista) può determinare lui stesso il periodo di garanzia (da nessuna garanzia in corso a una garanzia di una durata qualsiasi). In assenza di dettagli relativi alla garanzia, si applicano le direttive dell'UE.

I produttori di veicoli solitamente forniscono una garanzia di due anni senza limiti di chilometraggio fino a una garanzia di fabbrica di sette. Tale garanzia permette di far riparare il veicolo nell'officina del  rivenditore ma anche in quella di qualsiasi rappresentante della relativa marca. Le garanzie sulla vernice e sulla corrosione normalmente sono menzionate in condizioni di garanzia separate.

TCS Tipp:

Un'estensione della garanzia all'acquisto dell'auto conviene. in primo luogo si riceve a delle buone condizioni, poi in quanto i veicolo attuali sono molto complessi e le riparazioni possono risultare spesso motlo care.

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