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Les vélos électriques doivent rouler avec les phares allumés

A partir du 1er avril 2022, toutes les conductrices et tous les conducteurs de vélos électriques auront l’obligation d’allumer leurs phares avant durant la journée sur les surfaces de circulation publiques, mais également sur les pistes pour VTT ou les chemins ruraux. Une amende d'ordre de 20 francs pourra leur être infligée en cas de non-respect de la nouvelle règle. Cette mesure vise à améliorer la visibilité des cyclistes et augmenter leur sécurité.

01 avril 2022

La norme reste la même : les vélos doivent au minimum être équipés d’un feu blanc à l’avant et d’un feu rouge à l’arrière, non clignotants. Les feux de circulation diurne spéciaux sont également autorisés. Sur le principe, les phares avant seront suffisants, mais l’Office fédéral des routes recommande de les allumer aussi à l’arrière.

Compteur de vitesse

 Le Conseil fédéral a également indiqué que les vélos électriques rapides devront être dotés d’un compteur de vitesse afin de respecter les limitations de vitesse, en particulier dans les zones 20 et 30. Cette mesure entrera en vigueur le 1er avril 2024. Vous pouvez donc l'anticiper. Ceux qui sont déjà en circulation devront en être dotés d'ici le 1er avril 2027, sous peine d'une amende d'ordre de 20 francs.

En bref

  • La mesure s’applique à tous les vélos électriques, lents ou rapides
  • L’éclairage existant peut être allumé en tant que feu de jour. Il n’est pas nécessaire d’installer un feu spécial.
  • Les feux de batterie raccordables sont aussi autorisés
  • Les feux ne doivent pas clignoter
  • La réception par type ne s’applique pas aux phares des vélos électriques
  • Les feux doivent être visibles à 100 mètres

Le saviez vous ?

Il nous en parle

Ecoutez l'intervention de l'un de nos partenaires vélo dans notre émission "Carrefours". Gaëtan Brutsche nous parle de la tendances des vélo électriques. 

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