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Elections du Conseil d'Etat

Découvrez chaque jour les réponses à nos questions posées aux candidats au Conseil d’État. Liste n°1 : Les socialistes

21 février 2018

Le parti et la mobilité

parti socialiste geneve

L’accent est mis sur les transports publics, qui doivent être prioritaires. Le but est de les rendre gratuits.

Le programme mentionne «des aménagements favorisant une mobilité plus fluide dans notre canton». Plus précisément, le PS s’engage à «garantir une mobilité écologique et durable, pour supprimer les embouteillages et faciliter les transports professionnels

Remarque : aucune mention de la traversée du lac

Questions Anne Emery-Torracinta Sandrine Salerno Thierry Apothéloz
1. Traversée du lac : Êtes-vous favorable à l’adoption rapide d’un crédit d’étude permettant la réalisation complète de la phase d’avant-projet de la Traversée du lac ?

NON

NON

NON

Approuvez-vous ces projets destinés à faciliter les accès aux réseaux primaires  :




2. Jonction autoroutière Vernier-Canada ?

NON

OUI

OUI

3. Compléments de jonctions de Lancy-Sud ?

NON

OUI

OUI

4. Construction d’un boulevard pour relier Bernex Nord à l’autoroute ?

OUI

NON

NON

5. Parking P+R en France : Êtes-vous favorable à ce que l’Etat de Genève encourage la réalisation de parkings P+R en France voisine aux abords des gares CEVA, afin de favoriser l’utilisation du Léman Express dès 2020 et limiter ainsi le trafic automobile frontalier ?

OUI

OUI

OUI

6. Passerelle piétonne en amont du pont du Mont-Blanc : Êtes-vous favorable à la réalisation d’une passerelle piétonne en amont du pont du Mont-Blanc, afin de séparer le flux cycliste de celui des piétons tout en préservant le gabarit des voies de circulation sur cet axe en attendant la mise en service de la Traversée du lac ?

OUI

OUI

OUI

7. Stationnement des 2 roues motorisés sur les trottoirs : Êtes-vous favorable à la tolérance permettant le stationnement des deux-roues motorisés sur les trottoirs moyennant un espace suffisant d’au moins 1.5 mètre pour les piétons, tant que le nombre de places dédiées à ces véhicules est insuffisant ?

NON

Ne se prononce pas

NON

8. Horaires différenciés : Êtes-vous favorable à des horaires différenciés le matin dans les écoles secondaires, pour diminuer la surcharge des transports publics à l’heure de pointe?

OUI

OUI

OUI

Les candidats Un mot pour nos lecteurs ?
Anne Emery-Torracinta

Question 1: Pas prioritairement. Il faut d'abord combler le retard de Genève en réseau ferroviaire et trams (CEVA ne suffira pas) puis envisager cette traversée, sous toutes réserves environnementales;

Question 4: Avec le prolongement du tram 14;

Question 8: Dans les limites de ce qui se fait déjà: 15-30 minutes

Anne Emery-Torracinta

Sandrine Salerno

La mobilité est un enjeu crucial des années à venir. L'articulation entre les modes de transports (voiture, transports publics, mobilité douce), la protection de la santé et de l'environnement, le développement harmonieux de notre région doivent guider les choix des politiques de mobilité.

N.B: Concernant la question 6, l'ajout d'une passerelle piétonne en amont du Pont du Mont Blanc n'a aucun lien avec la Traversée du lac.

Sandrine Salerno

Thierry Apothéloz

L'esprit de la loi doit être respecté, avec des priorités différentes selon les zones : dans les centres urbains, priorité à la mobilité douce et aux transports publics et accès garanti pour le transport professionnel, et autour, fluidité pour les transports privés et publics.

Thierry Apothéloz

Les candidats Anne Emery-Torracinta
Un mot pour nos lecteurs ?

Question 1: Pas prioritairement. Il faut d'abord combler le retard de Genève en réseau ferroviaire et trams (CEVA ne suffira pas) puis envisager cette traversée, sous toutes réserves environnementales;

Question 4: Avec le prolongement du tram 14;

Question 8: Dans les limites de ce qui se fait déjà: 15-30 minutes

Anne Emery-Torracinta

Les candidats Sandrine Salerno
Un mot pour nos lecteurs ?

La mobilité est un enjeu crucial des années à venir. L'articulation entre les modes de transports (voiture, transports publics, mobilité douce), la protection de la santé et de l'environnement, le développement harmonieux de notre région doivent guider les choix des politiques de mobilité.

N.B: Concernant la question 6, l'ajout d'une passerelle piétonne en amont du Pont du Mont Blanc n'a aucun lien avec la Traversée du lac.

Sandrine Salerno

Les candidats Thierry Apothéloz
Un mot pour nos lecteurs ?

L'esprit de la loi doit être respecté, avec des priorités différentes selon les zones : dans les centres urbains, priorité à la mobilité douce et aux transports publics et accès garanti pour le transport professionnel, et autour, fluidité pour les transports privés et publics.

Thierry Apothéloz

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